Kommt tatsächlich auf die Formulierung an.
Fahrwerk i.v.m. Spurverbreiterung bedeutet das Du nicht ohne Fahren dürftest.
Fahrwerk auch i.v.m. Spurverbreiterung hieße, Du darfst mit und ohne Spurverbreiterung fahren.
Ander Platten müssten so oder so eingetragen werden, da normalerweise die Dicke mit eingetragen wird, oder andere Dicken andere Teilenummern haben.
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Moin!
Ist das eine aktuelle Aktion oder muss man da Mitarbeiter sein? Bei ersterem gerne einen Link, hab nämlich nix gefunden.
Wir kommen schon Donnerstag und bummeln am Freitag durch Baden - Baden.
Als jemand, der 8 Jahre dort gewohnt hat kann ich nur einen Tip geben:
Lasst das sein, nehmt euren MX5 und fahrt einfach durch die Berge.
Falls ihr bummeln/einkaufen/etc. "müsst", fahrt besser nach Karlsruhe.
Um jeden Preis verhindern, dass das Steuergerät in den Standby-Modus geht oder die Batterie zu schwach ist ...
Korrekt, darum geht es.
Ich hatte beim Update den Schlüssel im MX5 liegen lassen, damit er während des Updates nicht verriegelt. Geht natürlich nicht im öffentlichen Raum, da würd ich einfach beim Auto bleiben.
Das Update findet sich recht leicht, wenn man den Dateinamen des Updates bei einer Suchmaschine eingibt. Es gibt immer drei Versionen...EU, USA und Asien. Also auf die richtige achten.
Das zweite reicht.
Motor muss nicht laufen. Ich hatte mir nen Timer auf 15 Minuten gestellt und bin dann zum Auto und hab die Kupplung getreten.
Und schließt ein Ladegerät an die Batterie an, falls eure Autos auch über den Winter nicht bewegt werden.
....und optisch ist da kaum was zu sehen...
Einmal ohne:
und dann noch mit 15mm (pro Seite):
Und jetzt kann jeder selbst für sich entscheiden, ob das sichtbar/nötig/etc. ist.
Falls aber das lesen der paar Hinweise im Gutachten zuviel verlangt ist, besser lassen.
Ich hab für mich genügend Vergleichsfahrten mit/ohne Spurplatten (ringsum 15mm pro Rad) gemacht und keine Verschlechterung des Fahrverhaltens festgestellt, das ich die drauf lasse.
Das das Material, insbesondere Radlager, mehr belastet werden ist mir bewusst. Da aber sowieso jeder defekt am Fahrzeug direkt behoben wird gehe ich das "Risiko" ein.
Probiers mal hiermit:
Ich habe mit dieser aber keine Erfahrung, da ich "nur" die einfache für innenräume habe (Winter, Garage, reiner Staubschutz für mich).
Interessant, für welche Funktion?
Ernst gemeint? Du hast doch selbst eine.
Die erkennt "dunkel" und schaltet dann das Licht ein, wenn der Lichtschalter auf "Automatik" steht. Eventuell erkennt sie auch entgegenkommende Fahrzeuge zwecks abblenden.
Und den Regensensor könnte ich mir da auch mit vorstellen.
Die Anni hat auch die Kamera in der Frontscheibe, aber keine Verkehrszeichenerkennung😉
Der Mazda 2 MJ22, mit Verkehrszeichenerkennung behaart stuhr auf 30km/h vorm Haus, dabei steht dort seit 20 Jahren kein 30er Schild mehr. An dem 50er Schild wird jedesmal vorbeigefahren und es wird ignoriert.
Wer also immer noch glaubt, das das rein über die Kamera gesteuert wird, sollte mal seine Navi Karte entfernen und dann sehen, was von der Verkehszeichenerkennnung noch übrig bleibt.
Kommt die A Säulenverkleidung fertig lackiert?
Du meinst die äußeren Windschutzscheibenabdeckungen? Ja, die kommen fix und fertig lackiert und ich meine auch, mit den nötigem Clips.
Preis hab ich leider nicht, war bei mir "Kulanz".
Übrigens schreibt Mazda vor, bei nem Scheibentausch auch diese Abdeckungen zu erneuern. Wurde bei mir nicht gemacht, sodass eine auf der BAB abgeflogen ist.
Also überleg Dir zweimal, ob Du das als Gebrauchtteil oder direkt neu kaufst
