Die aktuelle Farbe ist ja eben nicht Serie, daher liegt der Wechsel schon fast zwei Jahre zurück. Nur die Art, wie der Farbton auf das Auto kommt, wie sich hoffentlich in diesem Jahr noch ändern.
Zu deiner zweiten Frage: Nein, allerdings ist das wohl das Maximum, was ohne Mehrarbeit geht.
So sieht dann "Außer der Farbe bleibt alles Serie" nach fast zwei Jahren aus:
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Aber den Felgen war man die Spurplatten (vorne 40mm, hinten 50mm) und die 30mm-Tieferlegung ja doch irgendwie schuldig.
Danke an @ette und @Kugelfisch!
Bis auf weiteres reserviert.
Neuer und letzter Preis: 400€ (ohne Versand)
Und bitte nur ernstgemeinte Anfragen.
Wenn gewünscht, würde ich die Felgen nun auch verschicken. Mit Kartons für "neuwertige oder hochwertige Felgen" läge der Versandkostenpreis bei 69,10€.
Verkaufe die bisherigen Sommerfelgen, die knapp 9.000 km auf dem MX-5 liefen. Reifen sind keine aufgezogen, Beschädigungen konnte ich auf den ersten Blick nicht erkennen.
Gesamtpreis: 500€
Abholung in Mülheim an der Ruhr.
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Ich hab dann mit den neuen Felgen gestern mal den Sommer und mein persönliches MX-5-Projektjahr 2018 eingeläutet. Weniger stark bearbeitete Fotos kommen noch, aber ohne Lightroom hätte man bei dem grauen Wetter sonst nichts von den Felgen gesehen.
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Anfang April folgen noch die 30mm-Tieferlegungsfedern (mehr gibt die Tiefgarageneinfahrt nicht her) und Spurplatten, über deren Dicke ich mir noch unsicher bin. Im September/Oktober kommt dann wahrscheinlich die Folie runter und neuer Lack drauf.
Passt:
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Übernächste Woche geht es dann 30mm tiefer und Spurplatten kommen auch noch drauf.
Möge der Frühling endlich Einzug halten, denn der nächste Räderwechsel bringt Veränderungen.
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Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird unser MX-5 in zwei Monaten einen neuen Begleiter bekommen. Dank eines Angebots des örtlichen Stromversorgers besteht die Möglichkeit, zu guten Leasingraten an einen BMW i3 zu kommen. Leider ist damit der farblich passende Fuhrpark und unser erstes Auto Geschichte, aber ein E-Auto passt einfach besser zu unserem Nutzungsprofil.
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