Du musst nicht zu einem Öhlinsspezialisten, du musst nur zu jemandem, der ein Fahrwerk ordentlich einstellen kann und von dem du einen Ausdruck mit den tatsächlichen Werten bekommst. Die sind dann nicht so traumhaft getroffen, wie auf deinem Ausdruck, aber wenigstens die ungeschönten, echten Werte. Was da eingebaut ist, ist bei der Einstellung vollkommen egal, durch den Einbau eines anderen Fahrwerks kommen keine, für Spur und Sturz relevanten, Einstellmöglichkeiten hinzu (wenn du das Auto nicht nach der Einstellung in der Höhe verstellst).
Beiträge von Duke_Suppenhuhn
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Ich habs mal in den passenden Bereich verschoben.
Die jeweiligen Unterschiede haben meine Vorredner ja schon angerissen. -
Oder du schleifst du aggressiv
Ich bin ja auch bei Dingen gegenüber, die das Auto schwerer machen, erstmal skeptisch eingestellt. (Jaja, ich weiß, ich hab ne schwere SL, aber immerhin keinen RF)
Bei den Streben jedoch muss ich sagen, dass ich das bisschen Mehrgewicht lieber mit einem Brötchen weniger vor Fahrtantritt kompensiere, als auf die Dinger zu verzichten. -
"Falls diese Teile in Wasser eingetaucht wurden, muss das Öl gewechselt werden."
Ist also eher keine Amphibie...
Danke für die Erklärung. Ich habe mein Diff-Öl dieses Jahr, also nach 9 Jahren und 80tkm im Zuge eines vorgezogenen Getriebeölwechsels auch getauscht und würde das ehrlich gesagt bei der Laufleistung und dem Alter auch in einem gewissen Intervall wechseln, obwohl ich keinen aktiven Wassersport mit dem Auto betreibe.
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Bei mir exakt 888 Gramm.
Du musst die Folie drum herum abmachen
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*Geschlossen*
Jetzt ja
Und verschoben. -
Freut mich sehr für dich!
Widmest du ihm einen eigenen Thread im entsprechenden Bereich?
Da hier die Anfrage nicht mehr akut ist (und sie soll es für dich auch nie mehr werden müssen), würde ich hier gerne schließen. -
Etwas despektierlich.
Ja, das kommt durch den Asistreifen auf meiner Motorhaube. Der färbt im Verhalten anscheinend ab.
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Ich mache hier mal zu, eh noch andere bemerken,
dass du Schrauberanfänger bistda du ja fündig geworden bist.
