Der olle Sattel passt nur in einer Position. Da is so'n Schniepel und ne Nut...das geht nur so.
Ist das der Tamiya Bausatz?
Der olle Sattel passt nur in einer Position. Da is so'n Schniepel und ne Nut...das geht nur so.
Ist das der Tamiya Bausatz?
Das passive ist beleuchtet.
Oh, du hast vollkommen Recht!
Das ist ja toll.
Hab ich noch nie bewusst wahrgenommen, da hat jemand ein Lenkrad ins Blickfeld gebaut. ![]()
Ist bei den Modellen mit RDKS der Tastenblock unten links nicht mehr beleuchtet?
Du meinst aktives RDKS? Ich hab das passive und meiner ist auch nicht beleuchtet (oder ich irre mich jetzt gewaltig).
Bin zum freundlichen gefahren, der meint das das linke Rückfahrlicht eine Attrappe ist, nachdem er am PC geschaut hat.
Und meinte dann das das rechte um die 80 € kostet und die angebliche Attrappe links 220 €.
Da haste ja einen Kompetenzbolzen erwischt.
Normal haste recht, aber die 24er Felgen hier im Forum verkaufen zu wollen ist wie Kondome im Kloster verkaufen zu wollen. Offizielle Abnehmer outen sich nicht 😉😁
Zumal die Serienreifen auch nicht grad die beliebtesten sind.
Was wiegen diese Felgen eigentlich?
Beim neueren Problem sind die Synchroringe betroffen?
Und gabs nicht auch mal was mit den Lagern beim aktuellen?
Interessant, dass beim "neuen" Getriebeproblem beide Motorisierungen betroffen sein können, beim "alten" Getriebeproblem hat es ja nur den 2.0 Liter betroffen.
Das liegt an Dir:
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Der ist nur so schnell, weil er den gleichen Lenkradspacer drin hat, wie ich. ![]()
Dann aber doppelt verwunderlich, dass grad der ND3 das kleinere Fach hat. Gibts beim US ND3 den überhaupt noch?
Nein, dass Fach ist gleich. Er hat nur den Staufachteiler angebracht. Somit hat er oben eine weitere Ablagefläche!
Den hab ich auch drin, du Nase. 😛
Schau mal auf die untere Kante und mach das Bild groß.