Danke für das Feedback.
VA/HA >30‘ Unterschied und „unfahrbar“ klingt seltsam, wenn doch andere mit weit weniger Differenz zwar nicht wirklich zufrieden, aber zumindest sicher unterwegs sind. Wäre halt interessant ob der Reifen durch den zuvor sehr hohen Sturz nicht „eingelaufen“ ist und daher entsprechend nervös reagierte als dann die anderen Werte kamen.
Eine gewisse Einfahrzeit sollte man nach jeder Änderung ja mit einplanen.
Habe nämlich vor die genannten „unfahrbareb“ Werte mal zum Testen einstellen zu lassen.