Ja, so wie es umgesetzt wurde, liegt das sehr wohl in Ermessen von Mazda.
Zum Beispiel ob 1km/ oder 5km/h!
Ich dachte es währe gesetzlich vorgeschrieben, dass spätestens nach 3% Überschreitung der Tachogeschwindigkeit passieren muss.
Wäre bei 30 oder 50 km/h immernoch bei 1km/h.
Ja gut bei 170 wären auch die 5 möglich. 
Genau dafür gibt es ja die Techniken @Tungsten .
Hinhocken mit dem Becken gegen das Motorrad und vom Motorrad abgewandt.
Und dann kommt die Kraft aus den Beinen und du hast da keine große Belastung auf den Rücken.
Mit keinem Wort wird da erwähnt das die Erziehung des Kindes in der Kita stattfindet.
Nach meinem Verständnis geht zumindest ein Teil der Erziehung auf die Kita zurück
Bassd Scho
Passt Schon
Kann mir jemand sagen wie ich feststellen kann ob ich so etwas an Bord habe?
Motorhaube aufmachen und nachschauen, ob dieses Schlauchgerüst vorhanden ist.
Aber der Kundenwunsch, da eine (auch im Schadensfall) kostengünstigere Lösung zu konstruieren, ist wirklich fair - finde ich als Kunde
Wobei ich bei sowas auch Parallelen in anderen Gebieten sehe.
Wieso wollt ihr den einzelne Lagerbestellen, ihr könnt doch den ganzen Achsschenkel für 900 oder die Querlenker für 400 Mäuse kaufen.
(Ja ich weiß, dass es bei il 700 und 300 sind)
Trotzdem setzt man das Leben eines Menschen gleich mit 500-1000Euro die man verliert, das geht nicht in meinen Kopf. Und man selbst möchte auch nicht so behandelt werden. Es tut mir leid, aber ein Auto kann nie wichtiger als ein Menschenleben sein.
Mir ging es eher darum, dass nicht 500€ weg sind, sondern der gesamte MX-5 und man auf den auch langfristig verzichten muss, bei bestimmten Kandidaten.
Und nicht wegen einem geretteten Menschenleben, sondern wegen einem Einfahren in eine Tiefgarage.
Abgesehen davon gehe ich persönlich auch eher davon aus, dass der Unterschied des Systems ist, ob die Person ein gebrochenes Knie und leichte Kopfschmerzen oder ein gebrochenes Knie und starke Kopfschmerzen hat.
Aber ja natürlich müssen wir das System drin lassen und da wird kein Weg dran vorbeigehen.
Ich wollte dir bloß aufzeigen wieso es für manche Leute dieses Stück Blech so wichtig sein kann.
Einfach weil es im Zweifel bedeutet, dass man wegen einem Gullideckel sein geliebten MX-5 verliert und die nächsten X Jahre auch keinen ND mehr haben wird.
Finde es auch bedenklich wie vielen hier ihr Stück Blech wichtiger ist als die potentielle Unfallgefahr,
Dieses Stück Blech kann bei unterschiedlichen Leuten auch einen ganz unterschiedliche Auswirkungen haben...
Für eine Person, die sich mal eben eine weitere S Klasse kauft, kann es überspitzt bedeuten, dass das Auto nur 2 Wochen weg sind.
Für eine Person der 500-1000€ zu verlieren schon weh tut und die lange auf dieses Auto hingespart hat kann es bedeuten, dass sein Schätzchen weg ist und man erstmal eine Weile ganz ohne Auto dasteht, bis man ein anderes "schlechteres" kauft.
Insbesondere, wenn man z.B. nur die Haftpflicht, statt einer Vollkasko mit Rabattschutz hat, weil es einfach ein Unterschied von 800€ im Jahr zwischen den Beiden gibt. (Und je nach Rabattschutz, verliert man die SF-Klassen bei Versicherungswechsel trotzdem)
Auch wenn man nur ein klein bisschen in die Zukunft schaut und die Versicherung einem bei so einer Schadenssumme einfach sagt, dass es ein wirtschaftlicher Totalschaden ist. (Dabei rede ich natürlich nicht über den Jahreswagen mit 12t km, sondern über die 250t km Autos)
Ich denke dein Vergleich ist gar nicht so schlecht DresdnerND .
Man kann billig Folie nehmen und sie billig aufkleben, genauso wie man die 20€ Universal Sitzbezüge aufziehen kann.
Alternativ kann man eine gute Folie nehmen und beim Aufkleben ein paar Tricks verwenden, dass die Kanten nicht sofort sichtbar sind und dann wird man aus 3m Entfernung und zum Teil auch näher gar nicht bemerken, dass dort eine Folie drauf ist, wenn man jetzt nicht genau dannach sucht.
Genauso kann man auch gute Sitzbezüge verwenden, wo ich persönlich auch keinerlei Probleme mit ihrem Aussehen hätte. z.B. https://www.topmiata.com/de/pr…rbonmiata-seat-covers-nd/
