Und es gibt Sitzschienen zum Tieferlegen.
Alternativ oder zusätzlich kann man elastische Bänder und Netze auf der Unterseite des Sitzes zerschneiden, damit es noch tiefer geht.
Beiträge von Asumag
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im Android habe ich bisher keinen Splitscreen aktivieren können. Lang gedrückt halten vom Tabs-Switcher auf Hauptebene oder innerhalb der kürzlich genutzten Tabs zeigt mir keine Splitscreen-Funktion an.
Ok verstehe.
Ich hatte die Frage gestellt, weil es zumindest bei Ali beworben wurde.
Ich könnte mir höchstens vorstellen, dass in der Ansicht der geöffneten Apps dieses Symbol oben mittig dies irgendwie auslösen könnte.Der MZD-Controller hat kaum Unterstützung in dem Android. Nur im Hauptmenü ist eine rudimentäre Steuerung vorhanden. In einer APP oder bei eingeblendeter Tastatur ist er wirkungslos. Das ist eher ein Touchscreen-System.
Das war zu erwarten gewesen, ist aber dennoch schade.
Weil ich z.B. auf der AB bei 150 doch ganz gerne den Commander anstatt des Touchscreens benutze.
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Danke schonmal für die weiteren Erläuterungen A-MIATA
Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest, dann wäre ich auch gerne Mal vorbeigekommen, um es Mal in Person anzuschauen.
Aber vielleicht bin ich ja mal in der Gegend.
Ich habe es jetzt so verstanden, dass eine normale Bluetooth Verbindung zum Android System nicht ausreicht, um darüber zu telefonieren. Dafür müsste man vermutlich in das Android Auto wechseln.
Aber falls ich es mir hole, dann kann es auch gut sein, dass ich eine Zweitsim bestellen würde.
Wäre trotzdem interessant, ob das Android System das vorhande Mikrofon nutzen könnte und ob es dann bei Anrufen genauso "schlecht" oder schlechter funktionieren würde.
Weil ich vermutlich das meiste übers Android System machen wollen würde und es durchaus auch Mal passiert, dass ich im MX-5 telefoniere.
Aber das ist dann auch nicht so wichtig gerade.
Den Splitscreen hast du dann noch nicht ausprobiert?
Also 2 Apps gleichzeitig öffnen.
Und mich würde auch interessieren, wie gut die Steuerung funktioniert.
Im Menü sollte man ja den Commander benutzen können.
Die Android Auto Apps sind damit ja auch gut steuerbar.
Aber wie funktioniert es bei den nativen Android Apps, wie zum Beispiel Google Maps oder YouTube? Ist er da zu gebrauchen oder sollte man diese nur über Touchscreen steuern?
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Mich macht stutzig, das noch nie eine Karte drin war. Die Rentner vor uns wollten/brauchten keins. Werde wohl mal auf Risiko n fuffi ausgeben...und probieren.
Original kostet es ja auch 600€..
Ich persönlich habe gerne für den Fall der Fälle ein funktionierendes onboard Navi, aber benutze fast ausschließlich Waze oder Google Maps über Android Auto.Mit Kabellosem Adapter, ist es auch kein Aufwand.
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Bei mir hat es problemlos funktioniert.
Die Kartendaten waren zwar ein bisschen älter, aber immerhin ist das Navi nicht mehr wegen der kaputten alten SD neugestartet.
Bloß updaten und clonen funktioniert nicht.
PS: ich weiß nicht ob es einen Unterschied macht, aber bei mir war Navigation schon aktiviert.
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Schön zu hören!
Ich hätte noch ein paar Fragen zu den Feinheiten A-MIATA
Ich gehe mal davon aus, dass das Handy via BT nur mit dem Android Steuergerät verbunden ist und du die Verbindung zum MZD Steuergerät gelöscht hast.
Oder hast du BT Media Stream auf Android und BT Call Stream auf MZD eingesteellt?
Funktioniert die selektive Ansteuerung der einzelnen Lautsprecher noch? (z.B. Telefonate über die Lautsprecher in den Kopflehnen)
Und Falls nicht, hat sich die Audioqualität beim Anruf für den Gegenüber verschlechtert? (z.B. durch mehr Eccho oder Verzerrung, durch Ausfiltern der Wiedergabe der vorderen Lautsprecher)
Das originale GPS konnte man ja nicht abgreifen, aber das originale Mikro schon oder?
Verwendest du eine ZweitSIM, WLAN Hotspot oder Bluetooth Tethering?
Ist es eine physische SIM oder eine eSIM?
Funktioniert der Splitscreen gut? Kommt man leicht rein oder ist es eher ein Krampf?
Gegebenfalls kannst du es ja so einordnen, dass du sagst bis zu welchen Geschwindigkeit du ihn aufmachen könntest. (0, 30, 70, 130, 200)
Was verwendest du eher? Android Headunit oder Android Auto?
Könnte mir vorstellen, dass die Apps in AA zum Teil besser zu navigieren wären.
Der AUX Stöpsel ist ein Blindstopfen und kein Adapter für eine kabellose Verbindung oder so?
Wenn der AUX Stöpsel steckt, startet das MZD automatisch im AUX Modus?
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Mein letzter Stand waren 14 MX5 von uns aus.
Ups, ja hatte bei der Liste übersehen, dass 2 Leute nicht angemeldet sind, sondern nur ein Fragezeichen haben.
Hatte die 14 + Mertens Freundin + dich gerechnet.
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Wow 16 Autos schon!
Dann habt ihr die 2. Gruppe ja auch schon zur Hälfte gefüllt.
Die Versuchung ist da, aber ist mir dann doch etwas weit weg und leider ohne die Schleuderplatte.
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Irgend etwas muss aber Softwaremäßig dort drin sein denn mit dem wo mir Mazda eingebaut hatte konnte ich es auch nur als Bildschirm benutzen
Da kann ich jetzt gerade nicht ganz folgen.
Du hast einen ND1 und den originalen Hub nachgerüstet oder den ND2 und damit hattest du bei Android Auto keinen Touchscreen?
Dann hast du einen Ali Hub eingebaut und jetzt kannst Android Auto auch mit Touchscreen nutzen?Es geht hier auch um Android Auto? Weil bei Carplay funktioniert meines Wissens der Touchscreen.
Du hast das originale Android Auto? (Firmware 70+) Oder hast du das AIO Tweaks Android Auto (Firmware 59-)? -
Ich hab das Teil wo die USB Schnittstelle und Android Auto oder auch Apple Car play drin ixt in China gekauft und es funktioniert mit Android und auch Apple
Wenn du den USB Hub mit SD Reader meinst, so hat es darauf keinen Einfluss, weil die Software weiterhin auf dem MZD läuft und der Adapter nur mehr Strom liefert oder ggf. einen Wireless Dongle integriert hat.
Wenn du das Android Radio (Welches beim ND mit Display als Pggiy Bag Modul konstruiert ist) meinst, wie auch hier gezeigt meinst, dann ist es natürlich eine ganz andere Nummer..
RE: Nachrüst Android Radio
