moin,
falls ich hier als Neuling was nachreichen dürfte.
Online-PDF-Preislisten für alle Mazdas, bzw. hier der direkte Link zu den 24 Preislisten nur für den ND ab 2015 - :
Downloadbereich - Mazda MX-5 (2015-) - Archiv mit Auto-Preislisten zum kostenlosten Download
auf bald
Gruni
moin nochmals,
Frage an Mikee :
Hast Du denn jetzt deinen Wunsch-ND gefunden? Was ist es geworden?
auf bald
Gruni
moin,
ich habe gerade hier alle Seiten gelesen. Ich bin aktuell auch auf der Suche nach einem 1,5er G 131. Farbe egal, Ausstattung wäre auch "egal".
Ich bedanke mich schon mal rechtherzlich für die ganzen Details hier, die so verraten wurden. Ich wurde erneut bestätigt, das der 1.5er
eine gute Wahl wäre. Eigentlich wollte ich "nur" einen NC 1,8er 126 PS kaufen, aber da ist mit die Kupplung nicht "geheuer". Die war an 2. Fahrzeugen
echt "komisch". so extrem schwergängig und so "kurz" ... Bin von meinem Mazda3 BN (2017) das gaaanz anders gewohnt. Von daher muss mein Budget
steigen um auf einen ND umzuschwenken.
Hier mal der Link zu den Mazda-Preislisten, wurde hier am Anfang des Threads gefragt (es gibt wohl aktuell 24 Preislisten nur für den ND ab 2015 -) :
Downloadbereich - Mazda MX-5 (2015-) - Archiv mit Auto-Preislisten zum kostenlosten Download
auf bald
Gruni
moin,
danke für die Ausführungen bezüglich der Getriebe-Problematik.
auf bald
Gruni
moin moin,
ich bin der Neue hier ... und habe direkt eine Frage zum Getriebe-Problem beim ND.
Ich bin aktuell auf der Suche nach einem gebrauchten ND. Auf Grund der Kohle kommt nur der 1,5er aus 2015 oder 2016 in Frage.
Ich habe hier im Thread jetzt so locker 30 Seiten gelesen, habe aber für mich nicht wirklich eine Info gefunden, ob denn überhaupt
der 1.5er 131 PS Probleme mit dem Getriebe hat/hatte.
User GAFCOT hat ja öfters gepostet, das der 1,5er wohl keine/kaum Getriebe-Probleme hat. Kann das hier noch jemand so "bestätigen"?
Ich wollte mir Freitag hier am linken Niederrhein (Kreis Kleve) einen 2015er 1,5 mal anschauen.
Ich wollte dann auch den Getriebe-Sticker mal fotografieren. Den Thread mit dem Sticker und den ganzen Modellnummern hatte ich
auch schon gefunden.
Muss man sich Gedanken machen bei einem Gebrauchtkauf 2015 mit knapp 80.000 km? Die Händler könnten doch auf Grund der FIN
checken ob beim Fahrzeug am Getriebe was gemacht wurde, egal ob Kulanz/Gewährleistung oder kostenpflichtig?
auf bald
Gruni (der von 2014-2020 schon mal einen NB-FL SM "Phoenix" hatte und schon seit 34 Jahren nur Mazda fährt)
