Beiträge von Adema87

Zitat von Big-J

Detlef

MICHELIN CROSS CLIMATE 2, ohne lange zu überlegen.

bisdato 61000km auf dem Fiat 5ooe.

15000km auf dem Tesla 3 SR.

Auf den beiden E-Autos als einziger Reifen durch’s Jahr.

Und als Herbst-Frühjahr Reifen auf dem ND G132 (195/50/16).

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Ich fahre auch die Michelin Cross Climate 2 205/45 R17 W, wenn man auf das W im Fahrzeugschein Wert legt, ist die Auswahl klein.

Ich kann nicht klagen, aber habe auch keinen Vergleich. Ich habe die direkt nach dem Kauf aufziehen lassen.

Ich fahr seit 2019 nur noch GJR. Bei uns waren damals bei beiden Autos alle Reifen runter

Vielleicht reicht auch ein normaler Küchenschwamm. Ich würde es erstmal ohne Hitze versuchen, man muss sich ja nicht verbrennen.

Grüße

O.K. ich biete meinen Rf von 2017 zum Tausch gegen einen 2024... ja ich würde mich opfern

Bei mir konnte man das Spiel wirklich merken. 4000€ ist aber heftig. Es sind ca 2000€ Material, also 2000€ für den Einbau ist echt grenzwertig vor....

Ich habe auch gleich alle getauscht, wenn man einmal dabei ist.

Die untere war etwas aufwendiger weil wir noch zwei Buchsen gelöst haben, um Platz zuhaben.

Wir gesagt bei Fragen

Zitat von Teoj

Hab mir das Set bestellt. Drück mir die Daumen.

https://www.performancebushes.com/what-s-new

Gib mal Info was du bezahlt hast, wenn die Preise in Euro stimmen... müsste ich ziemlich kotzen. Ich war am Ende mit allem bei 525€.

Er scheint die Teile auch etwas reduziert zuhaben.

Wenn es Probleme gibt, kannst du dich gerne melden.

Zu meinen Corolla-Zeiten wurde einfach geflext und ein neues geschweißt.

Mit den Gleitstiften ist echt nervig, also mit dem einseitigen abfahren. War bei meinen auch stark.

Grüße

Dichtung sollte wirklich neu, wenn ein aufmerksamer Nachbar ein Problem damit hat, gibt's Ärger. Alles schon miterlebt.

Ich denke es liegt auch daran, dass ein Ersatzteil ist und kein Zubehör, aber schon krass. Interessant wäre der Unterschied zur normalen Version.

Zitat von HighEndHarry

Heute die Gruppe A Anlage von Friedrich Motorsport mit 2 x 76 mm montiert. Optisch deutlich passender mit der Original Heckschürze und den Klang finde ich auf den ersten Metern schon mega. Etwas sonorer in den unteren Drehzahlen und oben rum mit nem schönen Fauchen. Insgesamt über den ganzen Drehzahlbereich deutlich präsenter ohne zu nerven. Soundfile gibt’s bei Gelegenheit auch aber jetzt kommt erst noch das nächste Projekt mit dem KW V3 Clubsport .

Schöne Optik

Sieht aus wir original, aber nicht so mini.