Wir hatten einen minimalen Film Keramikpaste in den Achsschenkel aufgetragen und mit einem Tuch abgewischt. Die Lager sitzen seit 20tkm noch am der selben Stelle.
Ich hatte ein Lager geöffnet. Da ist innen Fett und nichts weiter. Die Kugel steckt in einer Plastikhülse, diese trägt sich ab und so entsteht das Spiel im Gelenk.
Da ist mir spontan doch noch eine Stelle eingefallen, die bei Meinem übel aussieht:
Erinnere mich mal daran 
. Mein Projekt für den Frühling. 
Ich habe ja auch die aus England verbaut. Ich bin jetzt ca. 20Tkm mit den Lagern gefahren und halten ohne Geräusche.
Viel preiswerter fährst mit den von IL nicht, aber man hat alle gewechselt.
Mit dem Werkzeug kann ich bei Bedarf aushelfen, also wer etwas Hilfe benötigt einfach melden.
Alles anzeigenWeiss nicht ob wir das hier im Forum schon hatten ?
Endlich preiswerte Version bei IL Motorosport.
https://www.ilmotorsport.de/de…nkel-hinten-6-teilig-8020
Preislich auf jedenfall attraktiv, weil alle getauscht werden.
Wenn diese jemand verbaut hat, bitte über die Haltbarkeit berichten.
Das hatte ich Ende letzten Jahres beim Avensis. Dachte auch die Scheibe hätte sich gelöst, aber die Führungen in der Tür waren völlig hart und die Scheibe verklemmte. Ich habe alles gereinigt und mit einem Lappen WD40 in die Gummiführungen aufgetragen.
Die Beifahrerseite geht jetzt am schnellsten hoch 
Adema87 göttlich triffts
nur hat er ein luftfahrwerk und kann den beim parken so verdammt tief abstellen. da komm ich halt niemals hin
hoffe aber auch, dass da alles glatt läuft mit import,tüv und vorallem mit den maßen der reifen und felge.. und dann muss ich auch noch 3stunden pro strecke fahren zu exclusive car broker.. das wird ein langer tag
hab jetzt auch lange geld beiseite gelegt dafür.. kaum essen bestellen.. keine klamotten.. kein feiern.. kein urlaub... immer nur das nötigste, damit ich den "mist" finanziert bekomme aber dafür wird die freude dann umso größer
Schöne sache
Die drei Stunden im mx5 verfliegen doch im nu
Ich bin gespannt.
Das letzte Bild von dem schwarzen RF ist, aber wirklich göttlich. Ich bin auf das Ergebnis gespannt. Hut ab, die Kohle und der Aufwand dahinter. Bin ich dezent neidisch und würde es, wenn ich könnte genau so machen 
Respekt vor der Arbeit
Ich gehe auch direkt zu Mazda und nehme den filter direkt mit Dichtung mit. Ich hefte mir die Rechnung vom Filter und Öl zusammen und gut ist.
Preislich für einmal im Jahre gucke ich gar nicht erst.
Nimm einen großen Stick…
Es kommt doch nicht auf die Größe an
