Beiträge von chickimicki-5

  • Probleme beim Verdeck

    ich denke ob eine garantie berechtigt ist entscheidet nicht der händler sondern mazda.der händler stellt doch einen antrag an mazda. und die lehnen es bisher nicht ab. der garantieantrag kostet dir ja nix. würde mich von deinem händler nicht abspeisen lassen sondern darauf bestehen einen garantieantrag zu stellen oder anderen händler suchen der den antrag stellt.

  • Probleme beim Verdeck

    Zitat von Centerline

    Du hast in 9 Monaten 35Tkm gemacht? ?( Mit dem Mx5

    arbeitsweg 110 km einfach. + freizeit. ab und zu damit es nicht zu viele km werden fährt die frau und ich mit dem polo (2 x pro woche). bleiben mindestent 40000 km oder etwas mehr im jahr. rechne mit 10 jahre fahren und 500000 km. und wenn er vorher die krätsche macht dann muss wieder ein neuer mx-5 her.....habe bald die 40000 inspektion. keine auffälligkeiten.bis auf die anfangängliche dachjustierung (Bügel um wenige millimeter nach vorne gedrückt) keine probleme mehr.getriebe wurde immer geschmeidiger und dach öffnet und schließt schön leicht.

  • Probleme beim Verdeck

    Wellenim Dach: bei mir leicht im vorderen Bereich (wo die festere Platte ist). sieht man mehr wenns kalt ist und nass. Auch nach Autowäsche zu sehen. kein problem damit.
    Getriebe aus dem letzten Jahrhundert? Gibt sich. wird von Km zu Km flutschiger. meiner hat jetzt knapp 35000 (auslieferung Ende April 2016). flutscht. war am anfank ebenfaslls hakelig. spätestens nach 20000 km ist alles gut.
    Verdeck schleift im winter an den Bügeln? hab auch kurz nach auslieferung die unterlegscheibenlösung mitgemacht. danach war alles gut. im winter wieder schlechter da das dach nicht geöffnet wird. wenn nach längerem nichtgebrauch (nicht öffnen) wieder geöffnet wird dann besser von außen. nach 10 mal auf und zu ist wieder alles beim alten. temperatur macht auch was aus. ist also kein problem zumindest für mich da im winter das dach meist zu ist. öffne es nicht wenn ich ständig mit salz vollgespritzt werde. außerdem zu kalt bei minustemperaturen. öffne es auch nicht wenn das dach seber komplett eingesaut ist vom salz. wenn ich diesen samstag dass auto gewaschen habe und danach die sonne scheint und leicht über null dann wirds durchaus geöffnet (von außen). im frühjahr wenn regelmäßig geöffnet wird dann wirds auch kein dachproblem mehr geben. dieses schleifen des daches ist ein problem auf dass man solange man das auto hat aufpassen muss. wenn nicht dann gibts womöglich löcher.....wenn man weiß wie man es handhabt dann auch kein problem. gibt dem auto sozusagen einen charakter und persönlichkeit :-))

  • FLAC per Tweak auf dem MZD

    natürlich ist flac komprimiert, aber eben verlustfrei (also kein unterschied zwischen original-CD und flac). mp3 dagegen mit verlusten (Klangverschlechterung). wenn man jetzt das theoretisch hochwertigere format flac im ND nutzen möchte geht das nur per Tweak. kann es aber slber nicht ohne weiteres ausprobieren da ich das MZD nicht getweakt habe.

  • FLAC per Tweak auf dem MZD

    Unterschied FLAC und 320er mp3 hört man nicht. voraussetzung ist aber dass die mp3 gescheit kodiert ist.ich hab die cds und kodiere dann mit den besten einstellungen selber (lame als encoder mit LamedropXPd als Benutzeroberfläche). gekaufte mp3 sind oft schlecht kodiert.die komplette musiksammlung zuhause als flac und im auto als mp3 ist doof da doppelte verwaltung. flac ist verlustlose kodierung, deswegen ist diese variante die bessere wahl wenn man das bestmöglichste will. speicherplatz it heute bei den 64GB sticks oder 128 GB (meiner hat 64 GB) kein problem. ich nutze im ND nur dewegen mp3 weil FLAC ofiziell noch nicht unterstützt wird und ich am System nichts gehackt habe. ich warte aber drauf. wie gesagt - doppelte verwaltung.