Beim Mini und Superb sind die Parkbremsen leider elektrisch, aber das geht trotzdem.
bei meinem Astra J Bj 2012 erzeugt das Betätigen der elektr. Handbremse während der Fahrt eine Vollbremsung an allen 4 Rädern. Ist so gewollt, damit ein Beifahrer die Fuhre im (medizinischen) Notfall zum Stillstand bekommen kann.
Also in meinem Fall auch nicht besser, als bei 100 auf das Pedal zu latschen. Ist das bei Mini und Skoda anders?
346 ohne Öl, mit wären's 100Eu mehr...
Handbremse soll ein Auto ja auch nur im Stillstand fixieren. Wer zieht denn bei Fahrt am Hebel, womöglich noch in Kurven? Da kann der Wagen ja ausbrechen! Le-bens-ge-fährlich!!!11!!elf! 
ah, das blaue ist Unterdruck, hatte ich andersrum interpretiert. Sog ist natürlich auch nicht gut an der Stelle. Dachte zuerst, der hohe Druck bläst unter die Abdeckung und löst sie dadurch. Für den(die) Betroffenen egal, weg ist weg...
Wer Hi-Speed Experimente macht, sollte vielleicht einen durchsichtigen Streifen Klebeband auf Abdeckung und Scheibe platzieren. 
Das letzte Bild zeigt am besten, dass der höchste Druck (blau) oben am Scheibenrahmen auftritt. Zumindest in dieser Simulation.
Jetzt hätte ich gerne noch den Unterschied zwischen "Scheiben hoch" und "Scheiben runter" gesehen.
Klarer Fall, das hat der Kompressor angesaugt.
ich wunder mich ein bisschen, dass der Wagen mit 170Mm ne neue Feder aber in dem Zuge nicht auch gleich einen neuen Dämpfer bekommen hat? Der muss doch eh raus, um die Feder zu tauschen.
2 x Werkstatt = mehr Kohle... 
Auf kurzen Blick würde ich sagen, ist der Dämpfer, aber die großflächiogen Spritzer an der Radhausschale könnte tatsächlich auf Rostlöser hindeuten. Bleibt nur, alles mal gründlich zu reinigen und ein paar Tage zu fahren und erneut kontrollieren.
Na, diese Holzreifen wird sich doch niemand der hier anwesenden Hi-Performance Fahrer freiwillig ans Auto schrauben. Es geht nur Michelin Pilot Schpocht, zur Not Glitschstone Schpocht Evo. Der Rest ist grundsätzlich unfahrbar.
Ironie off...
PS: ich würde die Hankook nehmen. Die haben bei mir am SLK (sorry, ich weiß, das ist ein träges Opa Auto und hier gern belächelt) beste Dienste zum kleinen Kurs geleistet. Immer vor dem Hintergrund, ich fahre nicht bei Nässe.
