Beiträge von Rausposaunen

    klar daß Folie nicht polstert, war auch als Antwort auf die Creme-Problematik gedacht.


    Creme und Autolack, da gibts ja die schlimmsten Geschichten. Das erste was ich dazu mal gelesen habe, war ein roter Oldtimer (50er Jahre), der mit Wattebällchen zum Hochzeitsauto geschmückt wurde. Diese hat man einfach mit Nivea (o.ä.) aufgebappt. Der Lack war nicht mehr zu retten.

    Ein Gutachten sollte dabei sein, kann man aber auch bei H&R runterladen.

    Dann heißt es allerdings ab zum TÜV und abnehmen lassen, danach dann bei der Zulassungsstelle eintragen.

    Am besten mit anderen eintragungspflichtigen Sachen kombibieren, dann muß man nur einmal bei der jeweiligen Stelle auflaufen.

    Bei den Abnahmekosten bin ich nicht sicher, kann sein, daß der TÜVler jedes Teil getrennt berechnet.

    Hatte 3 Jahre ne XL185, beste alltagstaugliche Enduro zum Trialfahren wo gab. Sitzbank runter, vorne mit ner Seegeringzange vor Ort im Gelände ein kleineres Ritzel drauf und das Ding ging senkrecht die Wände hoch. Dazu noch die abgelegten Reifen von meinem Trialmoped incl. Reifenhalter für 0,5bar Luftdruck drauf, ne gescheite Aluplatte als Unterschutz (statt dem dünnen weichen Stahlblech) und man war konkurrenzfähig zu den Bultaco Alpinas.

    Wenn ich sehe, welche Preise für MT 8, MTX 80, Prima 5S usw. aufgerufen werden, dann ärgere mich jetzt noch, dass ich meine MTX 80 verkauft habe.


    Kann mir auch gut vorstellen, dass die geforderten Preise annähernd erzielt werden.



    Wir Boomer holen uns jetzt halt unsere Jugend zurück. Und so ein Mofa/Mokick braucht keinen TÜV. Vers.-KZ drauf, 3 Liter Gemisch in den Tank, Helm auf und los gehts.

    Das lassen sich die Anbieter natürlich bezahlen. So eine gut restaurierte Kreidler Florett oder Zündapp kosten dann schnell mehr als eine gleichalte XT500...(in dem Fall wüßte ich allerdings, für welches Krad ich mein Geld ausgeben würde).

    Aber, Motorradfahren auf Teer ist mir seit über 40 Jahren zu gefährlich, daher lieber offen mit nem Roadster.

    mal doof gefragt, weil ich (zum Glück) noch nie was mit diesen Dingern zu tun hatte - was würde passieren, wenn ich die Sensoren aus den Felgen ausbaue, und in einer Plastiktüte neben dem Steuergerät deponiere? Brauchen die diese 2 bar (+/-) um zu funktionieren, oder lernen die sich auf jeden Druck (hier halt Umgebung = ca. 1bar) an?

    Denn dann könnte man sich den ganzen Krempel bei Neukauf von Felgen sparen. Auf die Idee, sowas wie bei anderen Herstellern kundenfreundlich über den ABS-Sensor laufen zu lassen, kommt man ja bei den Japsen nicht.

    Dann können doch alle beruhigt sein :)


    Andere Frage @ullih : Klebt das Zeug gut? Ich möchte sowas auf meine Mülltonnen kleben. Die stehen (Mangels Bürgersteig oder Grünstreifen) auf der Straße und ich habe immer die Sorge das jemand die Tonne umnietet und den Schlamassel auf der Straße verteilt.


    ich hoffe, der Deckel hat ne Pyrostange, falls ein Fußgänger davorläuft und sich einen Schädelbasisbruch holt, weil du mal wieder den Müll bis unter den Deckel gestopft hast!