An der Bremse läuft aber auch irgendwas verkehrt, wenn die Beläge sich so ungleichmäßig abnutzen. Also ein reiner Tausch der Beläge und Scheibe reicht da nicht. Irgendwas muss da noch an der Schwimmenden Lagerung des Bremssattels geschehen
Hier gibt's das Thema schon
Die Suche nach der Anni erschlägst Du einfach über den Filter Außenfarbe = Orange.
Das funktioniert leider nicht. Meine Suche mit meinen Kriterien und "Anni" Freitext ergibt 2 Ergebnisse bis 35k€
Suche nach Außenfarbe Orange ohne den Anni Freitext ergibt 0 Ergebnisse.
Leider wird die Farbe (wie auch die Ausstattung) von der Mehrheit der Inserenten nicht oder falsch gepflegt. Von den beiden hat der eine keine Farbe eingegeben und der andere hat, statt Orange auszuwählen, ORANGE als Freitext eingegeben. Nach Farbe filtern ist keine gute Idee.
Wegen Cabrio Saison und Einstellung des 2L Motors: I know. Deshalb sage ich mir auch gerade mehr oder weniger "jetzt oder nie". Aber die Frage nach dem ob habe ich für mich selbst noch nicht abschließend geklärt.
Halle/Leipzig kann ich auf dem Rückweg aus der Reha vorbei kommen. Dann fahr ich etwas weiter südlich über den Kyffhäuser, dann komm ich da vorbei. Das dauert allerdings voraussichtlich noch 4 Wochen. Aber danke schon mal für das Angebot 
Vielleicht auch mal gegenrechnen: Ein MJ20, 21 oder 22 mit Sportpaket nehmen und die Brembo-Bremse nachrüsten.
Ich suche ja sowieso auch nach den "normalen" mit Sportpaket. Habe nur die Brembo Bremse als Vorteil beim Homura und Anni aufgezählt, was dann den höheren Preis in gewisser Weise rechtfertigt. Ich fand die Bremse im Probefahrt Auto (normale Bremse) für einen Landstraßenritt mehr als ausreichend. Keinerlei Fading o.ä. bemerkt. Es war dort kurvig, aber nicht bergig. Im Gebirge mag das nochmal anders sein.
Jetzt bin ich gerade ganz doll am Überlegen. Heute hat eine ältere Dame den MX-5 ihres verstorbenen Mannes eingestellt. Mit falschem Titel ("RF", obwohl roadster), dürftigem Inseratstext, schlecht gepflegter Ausstattung und sehr wenig sagenden Bildern (ganze 2 Stück). Der hat das Sport Paket, was aber im Inserat und Titel nirgends aufgeführt ist. Selbst auf dem Bild erkennt man die Recaro Sitze nur mit ran zoomen. Habe ich die überhaupt richtig erkannt? Und dafür, dass er das Paket und ziemlich wenige km (unter 20k) hat, ist er relativ günstig (25k€)
Leider schon etwas "älter" (EZ 05/18) und die Farbe vom Dach sieht auf dem Bild etwas komisch aus, das kann aber täuschen.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=393112522
Das Rot hat mir bei der Probefahrt überraschend gut gefallen, daher wäre der grad tatsächlich eine Option. Aber der wird wohl schon weg sein, bis ich wieder zu Hause bin.
Danke für den Tipp. Da man nur nach EZ, nicht nach MJ suchen kann, ist das natürlich schwierig. Aber das MJ18 sollte ich ja mit den 184 PS auch erschlagen haben, oder?
Wonach ich Suche ist
Mazda MX-5 als Modell und dann als Freitext "Anni", "Homura" und "Sport" mit 170-190 PS, Schaltgetriebe, bis 400km um meinen Wohnort und mit 32k€ bei Sport bzw 35k€ bei Homura und Anni als Preisobergrenze.
Da muss ich dann bei "Sport" noch die reinen "Sportsline" ohne Sport-Paket händisch ausfiltern. Anders bekommt man das nicht hin, da der Freitext ja nur den Titel durchsucht. Manche schreiben Recaro aus, andere nur REC, andere schreiben Sport-Paket, andere Sport-Pak, andere Sport-P (alle 3 ggf auch ohne Bindestrich), einer nur Sport und manch einer hat es gar nicht separat mit im Titel.
So dann kaper ich mal meinen Fred zurück.
Ich habe heute eine Probefahrt mit nem MX-5 G184 "selection" mit Sport-Paket gemacht und bin komplett angefixt. Ich bin noch nie so "aktiv" und bewusst Auto gefahren. Und die Mundwinkel waren wie an den Ohren fest getackert. Einfach ein geniales Auto. Ich hatte den Wagen etwas über eine Stunde und habe erst nach 45 Minuten (als es wieder in die Stadt rein ging) bemerkt, dass die Musik aus dem Radio a) zu leise und b) kacke war.
Auch beim Fahren. Noch nie eine solche Rückmeldung gespürt. Selbst der Mini ist dagegen kein Vergleich. Man hat sofort gemerkt, wenn er anfangen wollte, über die Vorderräder zu schieben oder wenn das Heck tänzeln wollte. Jede Kurve genau die anvisierte Linie getroffen. Einfach sofort wie zu Hause gefühlt.
Die Recaro Sitze passen mir (1,75m, ~100kg) wie angegossen.
Kurzum: ich will einen. Nur die Finanzen haben aktuell noch was dagegen. Aber man lebt nur einmal, also muss das jetzt irgendwie möglich gemacht werden. Mal gucken, wie.
Was ich will ist ein G184 Roadster mit Bose, Recaro und Matrix LED. Da kommen 3 Varianten grundsätzlich in Frage.
1. 2019er anniversary. Gut find ich vor allem die Farbe (auch, dass sich die mit durch den Innenraum zieht) und die Brembo Bremse. Negativ sind der Preis (30-35k€ liegen die Inserate) und, dass die Garantie rum ist (war ja noch vor den 6 Jahren)
2. Homura ab 23. Hat auch die Brembo Bremse und kommt mit mindestens noch 4,5 Jahren Garantie. Negativ auch wieder der Preis (ab 30k€ aufwärts) und die sind irgendwie alle nur grau oder schwarz. Aktuell sind unter 35k€ nur 9 Homura inseriert und davon sind 2 rot, der rest grau oder schwarz.
3. Irgendein MX-5 mit Sportpaket. Da gibt's Inserate von bis. Die günstigsten ab 23-24k€ mit über 60Mm und ohne Garantie bis 32k€ für im Prinzip neue (Tageszulassung bzw Vorführer, der offenbar nie vorgeführt wurde)
Ich tendiere zur Anni, speziell die hier ausm Forum. Sehr liebevoll gepflegt mit sinnvollen, wertigen Upgrades.
Ich würde die Anni gerne mal live und in Farbe sehen, aber das wird wohl schwierig. Gibt ja insgesamt nicht sooo viele
Und der TE hat schon darum gebeten, dass das hier nicht weiter diskutiert werden soll
Können wir das Thema Familie/Haftung an dieser Stelle bitte schließen? Hat schon seine Gründe, dass man da nicht näher drauf eingehen muss. Danke!
Ich hab's lediglich erwähnt, weil ich es weder selber war noch ein wildfremder Mensch der abgehauen ist
aber alles gut!
hp5alex sag Bescheid, wenn du was vom Lackierer gehört hast
Und der Anni hat das auch?
Wobei ganz ganz wichtig zu beachten ist: die Preise für Lackarbeiten streuen EXTREM. Ich hatte mal an meinem ersten Skoda ein paar Kratzer an der Stoßstange, da wollte der erste Lackierer 500€ ohne Rechnung für haben. Mit Rechnung wären es 600 gewesen. Der zweite hat's für 200€ inkl. Rechnung gemacht. Gesehen hab ich da auch nix.
Insofern hilft eine Erfahrung eines anderen Users woanders einfach überhaupt nicht. Geh zum Lackierer, der es machen soll und besprich den Fall mit dem. Der sagt dir dann, was es kostet. Das ist die einzige Zahl, die für dich relevant ist.
Ja, das Inserat hab ich sogar gesehen. Ich bin aktuell noch im Markt sondieren Modus und hab mich deshalb noch nicht gemeldet. Es ist vermutlich auch schwierig, in einem so spezifischen Forum ein Auto zu verkaufen, oder? Ich bin hier ja eher ein Einhorn als jemand, der angemeldet ist, obwohl er das Auto noch nicht hat.
Und eigentlich habe ich still gehofft, dass ich durch exzessives Über-recherchieren (only way I know how) irgendwelche trefflichen Argumente gegen den MX-5 finde. Bisher wenig erfolgreich. Das Getriebe hatte sich als ein no-go angedeutet, bis die Probleme dann mit der 3. Version (u.a. alle G184) erledigt waren. Ihr macht es einem hier echt nicht leicht, sich gegen den MX-5 zu entscheiden.
Bei den Scheinwerfern nur ein Beispiel: der Octavia 1Z hatte, wenn er mit Xenon kam, eine zusätzliche TFL LED Leiste weiter unten in der Stoßstange. Daher meine Frage, ob man die im Inserat irgendwie erkennen kann. Aber ich nehme mit: kann man nicht.
Folierung wäre eine Möglichkeit, aber lieber wäre mir direkt eine geile Farbe zu haben.
Naja ich muss erstmal ne Probefahrt machen, dann sehen wir weiter
Ja, die Anni Edition hab ich bisher außen vor gelassen, weil mir die Ziffernplakette nix gibt. Und die macht ja direkt mal ein paar Tausender aus. Die Farbe find ich allerdings extrem gut.
Da werd ich jetzt Ärger für bekommen, aber ich habe seit ein paar Monaten festgestellt, dass die Autolandschaft in Deutschland so unendlich trist geworden ist. Es gibt kaum noch Autos in Farben, nur noch in Helligkeitsstufen. Ich habe aktuell 28 MX-5 auf meinem Parkplatz bei mobile. Davon sind 2 dunkelblau, 1 mittelblau, 1 Sand, 5 rot und 19 in den Schattierungen weiß, Hellgrau, Dunkelgrau und schwarz. Deshalb will ich definitiv kein Auto mehr in weiß, grau oder schwarz. Und das dünnt das Angebot halt leider extrem aus. Alternativ müsste ich Budget für eine Folierung mit einplanen.
Danke für die Bestätigung meiner Suchparameter. Und den Hinweis, dass ich den Anni mal mit in die Suche aufnehme. Aber die liegen zwischen 31 und 40k€ und das ist mir glaube zu viel. Gleiches Problem bei den Homura, wobei die im Gegensatz zu den Anni immerhin alle noch Garantie haben
Recaro erkenne ich inzwischen zuverlässig. Gibt es irgendein optisches Merkmal, an dem man die Matrix LED Scheinis erkennt?
Recaro ausprobieren steht auf meiner to do Liste. Das Problem: aktuell ist genau 1 MX-5 mit Recaro in Berlin oder Brandenburg inseriert und auch der ist über 100km von meinem Wohnort entfernt. Ausprobieren wird also eine Herausforderung. Aber ich hab's ja noch nicht eilig
Danke für den Tipp. Da bin ich die nächsten Tage mit beschäftigt
