Beiträge von Mugen

  • RDKS TPMS anleren an Fahrzeug

    Hi!


    Ich blick bei dem Thema leider immer noch nicht ganz durch… Woher weiß ich den, ob mein 2015er ND aktive RDKS hat?? Ich hab die Set-Taste unten links, aber ich erinnere mich jetzt nicht an eine Bar-Anzeige im Fahrzeug (Und da er gerade ohne Batterie eingewintert is, kann ich leider nicht nachschauen).


    Hatten die ersten ND´s überhaupt die aktiven Sensoren? Ich hab hier was von ab 2018 gelesen, aber konnte das auch nicht bestätigen.


    Danke für die Hilfe!

  • OZ Ultraleggera - 16 Zoll 4x100 7'' ET37 für ND G184 Teilegutachten

    Wollte beim Reifenhändler ums Eck grad nach einem Preis für die Ultraleggera 7x16 ET37 fragen und der meinte, dass es dafür für meinen G131 KEIN Gutachten gibt???!! Ich hab das doch schon mal irgendwo gesehen bild ich mir ein…. Kann mir jemand ein Gutachten zukommen lassen?


    Danke!


    EDIT: Hab schon! SORRY! Habs den Anhang auf der vorigen Seite nicht gesehen

  • Kleiner Heckspoiler vs. Integrierte Ducktail

    Zitat von bwm

    glaube, dass das beim Z4 (wie auch beim MX-5) im Normalfall eher eine Designentscheidung, als eine fahrdynamische ist. Bei hohen Geschwindigkeiten brauchst du eigentlich keinen hohen Anpressdruck mehr hinten (für den Vortrieb), weil die Räder bei den Geschwindigkeiten, wo die Aero dann wirkt, normalerweise keine Traktionsprobleme mehr haben. Wenn, dann willst du den Anpressdruck eher vorne haben, damit du höhere Kurvengeschwindigkeiten realisieren kannst. Ein Spoiler, der hinter der Hinterachse runter drückt, reduziert dir den Anpressdruck vorne sogar. Fahrdynamisch ist so ein Heckspoiler daher im Normalfall kontraproduktiv.

    Kann noch aerodynamische Gründe geben (eine scharfe Abrisskante kann die Verwirbelungen hinter dem Auto reduzieren und damit den Verbrauch verringern), aber sowohl beim Z4, als auch beim MX-5 werden eher optische Gründe dahinter stehen.

    Und was war den mit dem ersten TT? Der wurde doch genau deshalb bei hohen Geschwindigkeiten instabil, weshalb sie ihm dann ja einen kleinen Ducktail verpasst haben.


    Wegen Anpressdruck mach ich mir bei meinem G131 übrigens keine Sorgen. 😆

  • Kleiner Heckspoiler vs. Integrierte Ducktail

    Zitat von MHMX-5

    Ich persönlich finde die Kanten dieser Ducktail-Klappe nicht so schön, die sind materialtypisch rundgelutscht. Und damit verbunden sind die Spaltmaße so naja. Sieht man auch auf den von dir geposteten Bildern. Übergang Heckdeckel zu Seitenteil, Heckdeckelkante zu Stoßfänger erst weit, dann schmaler, dann weit...

    Dass die Klappe selten ist, dürfte am Preis + Lack liegen...

    So als Mittelding finde ich den separaten Ducktailspoiler von Zymexx nicht mal so schlecht. Originale Heckklappe, originale Spaltmaße, etc. pp.

    Das is mir bei den Bildern auch aufgefallen, ja. Vielleicht verkauft SPS die Teile in Länder, wo Spaltmaße nicht so wichtig sind 🤪 „Wir“ in DE/AT sind da schon eher sehr Pingelig


    Zitat von Sola091

    Hi Mugen,


    meiner hat ein Ducktail. Ich finde es optisch gut. Meiner ist von SPS. Ein Kollege hat ein frühes Modell, da war die Passform definitiv eine andere.

    Sieht schon gut aus, ja!


    Zitat von PsonRynar

    Hab auch den Ducktail von SPS verbaut. Im Hintergrund sieht man auch den anderen von Zymexx hab aber kein anderes Bild von dem anderen Mx5.

    Ja die Spaltmaße sind nicht original aber absolut vertretbar, bleibt ja immer noch ein Nachbau GFK Teil.

    Man sollte sich aber im klaren sein das dass Lackieren natürlich deutlich teurer ist von der kompletten Heckklappe.

    In meinem Fall hab ich bei einem guten Lackierer ohne Rechnung 700€ bezahlt. Ist aber auch der Farbe Matrixgrau geschuldet, ist ein schwer zu lackierender Farbton, dafür hab ich aber auch absolut keinen ersichtlichen Farbunterschied.


    Die ist ja höher, als gedacht! Vielleicht wirkt das bei dir vom Winkel her nur so… Aber gefällt mir! Steht dem RF natürlich noch besser! ist die Zymexx niedriger?


    Die Spaltmaße sind auch gut. Der Abstand zur Heckstoßstange wirkt jedoch etwas prominent … liegt vielleicht an der Farbe da drin.


    700,- is eine Ansage…. Hatte letztes Jahr einen Kotfügel eines 1er BMWs Instandsetzen lassen und das hat 250,- gekostet… Allerdings war das auch weiß. Aber ich hätte schon auch mit 500,- gerechnet

  • Kleiner Heckspoiler vs. Integrierte Ducktail

    Hallo!


    Ich habe aktuell noch einen unlackierten ATH-Heckspoiler vom Vorbesitzer, welcher seit knapp 10 Jahren montiert ist und eine Auffrischung benötigt (ist zerkratzt und der Kleber löst sich am Rand langsam…)


    IMG_1603.jpg


    Jetzt überleg ich, ob ich meinen Spoiler demontieren, lackieren und neu ankleben soll oder direkt auf die Heckklappe mit integriertem Spoiler von SPS (oder Zymexx) wechseln. Mir gefällt die nämlich echt gut! Mit Lackierung geht die aber ganz schön ins Geld…


    IMG_1604.jpegIMG_1607.jpgIMG_1606.jpg


    Meine Fragen: Hat wer Erfahrung damit? Mir kommt vor, dass die recht selten sind… Hier im Forum hab ich mal Kitakaze gefunden, aber sonst eigentlich nichts. Gibts da einen Grund, warum das keiner hat? Und weiß wer den Unterschied zwischen SPS und Zymexx? Letztere kostet ja doch fast das doppelte aktuell…..


    Danke und schönen Sonntag! :)