Hi, ich biete einen ACC Power Controller für ND1 und ND2. Er ist noch verbaut, aber ich möchte ihn nicht mehr und werde ihn falls jemand Interesse hat ausbauen.
Ich habe ihn aus England bezogen und er funktioniert einwandfrei.
Ich werde mir zeitnah eine Dashcam anschaffen und möchte die MX5 Kostenexplosion etwas in Grenzen halten:)
Preislich würde ich 120€ ansetzen, der Versand wäre da auch dabei ist aber wie alles im Leben VB.
Hallo zusammen,
Ich würde gerne das Wanken meines Mx5 reduzieren, muss aber aus privaten Gründen etwas aufs Budget achten. Daher kommt ein XXXX€+ Fahrwerk nicht in Frage.
Tiefer legen über Federn möchte ich das Auto auch nicht und die negativen Effekte von strafferen Stabis klingen auch nicht einladend.
Daher bitte ich hier um Rat: gibt es härtere Federn die die Fahrwerkshöhe nicht erheblich beeinflussen? Wo sind diese erhältlich? Ich habe beim besten Willen nur Tieferlegungsfedern gefunden.
Ich habe aufgrund der Warnungen jetzt die BGS Pumpflasche bestellt. Danke für den Input
Ah danke für den Tipp, dann wärm ich es am besten mal vor damits besser fließt
Alles anzeigenIch habe 1 m von diesem verwendet:
Ah von oben... ich hab mir ne 500ml Spritze mit Schlauch besorgt, denke das klappt auch.
Hat jemand schon die Spritzenmethode verwendet?
Ist bestellt;) und danke für die Service manuals!
Frage: sollte man den Dichtring beim Getriebeölwechsel auch tauschen?
Ich hab das bei anderen Autos immer recht entspannt gehandhabt, aber würde es beim MX5 gern 100% machen.
In den Videos zum getriebeöl Wechsel hab ich allerdings nicht von einem dichtring gesehene
Ja mazda nennt das 5w30 Ultra glaub ich
Jeder handhabt das anders, ich fahre Servicebedingt das mazda oem 5w30 und die Additivierung ist leider nicht so toll bei dem Öl, da gibt es bessere bspw. Ravenol oder Shell Helix Ultra,
Ich war aber eben beim mazda Händler für den Service und habe keine Lust auf Diskussionen daher mach ich mir selbst additive ins Öl😅
Ich fahre das Ceratec in meinem Motoröl, aber werde die kommenden Wochen irgendwann auch mal mein Getriebe und differential Öl tauschen und auch die mit ceratec additivieren.
Ich habe nachdem ich Ceratec verwendet habe gemerkt dass der Motor beim kaltstart weniger vibriert und leiser läuft, ich denke also dass die Reibungsmindernen Eigenschaften des Additivs auch wie beworben vorhanden sind.
Ich fahre allerdings deutlich unter der Empfehlung von liqui moly ca.5% des Volumens durch ceratec zu ersetzen sondern habe ca 150ml auf die ölfüllung verwendet.
Ich habe vorher viel im Oilclub forum nachgelesen und viele berichten positives ähnlich zu meiner Erfahrung, das negativste war dass kein spürbarer Unterschied zu merken war. Ich halte es für empfehlenswert und denke dass man damit auch noch ein bisschen Effizienz aus dem Antriebsstrang rausholen kann. Zusätzlich zur Verbesserung der Verschleißwerte.
