Generell fällt mir in diesem MX Forum schon auf, dass es wohl manche für meinen Geschmack mit der Hege und Pflege ihres "lieben Kleinen" etwas übertreiben. Ich für meinen Teil lasse dem guten Stück auch einiges an Pflege zukommen, aber es ist immer noch ein Gebrauchsgegenstand der mir Spaß bereiten soll und auch mal Gebrauchsspuren zeigen darf. Ich möchte meine Zeit mit dem MX-5 im Auto und nicht darunter verbringen ! Für dieses ganze "Gebastele" und optimieren am Auto hab ich echt keine Lust, keine Zeit und auch nicht das nötige Wissen und Equipment, von den entstehenden Kosten mal ganz abgesehen. Deswegen von Anfang an so optimiert, wie ich es wollte, Aber jeder wie er will, für den Einen ist der MX-5 ein großer Spaß und bereitet immer wieder Freude, für andere eine Lebensaufgabe und Bastelobjekt. Aber bei Regen in eine Kriese wegen dem Auto zu stürzen oder aus einer Garage eine "Intensivstation" zu machen geht mir dann doch zu weit.
Beiträge von MXrider
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So sieht das bei einem 2024er MX5 nach dem ersten Winter aus. Das gelbe Zeug, das sie im Hafen aufgebracht haben hat zumindest bis jetzt überlebt. Aber warten bis es ganz weg ist möchte ich auch nicht und werde nacharbeiten lassen. Aber übertreiben werde ich es auch nicht, soll ja kein Museumsstück werden und die Kosten- Nutzenrelation sollte auch noch stimmen!
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Kurze Frage:
Die automatische Blinker Rückstellung funktioniert bei mit eher bescheiden, nur bei ordentlich Lenkeinschlag, bei weniger Lenkeinschlag bleibt er hängen und blinkt und blinkt......
Ist das typisch MX 5 oder lässt sich da was einstellen?
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Eher die Frage: Wie bekommt man per Handwäsche den Unterboden von Salz befreit? Klar, von unten schräg dranstrahlen, aber man erwischt in dem spitzen Winkel auch nicht alles.
Hat jemand eine gute Idee?
Es gibt ja die Ansicht, dass man sowohl auf die Hochdruckunterbodenwäsche in der Waschstraße, wie auf das dampfstrahlen des Unterbodens lieber verzichten sollte. Dadurch würde das anhaftende Salz auch noch in die letzte Fuge gedrückt werden, wo es dann auch bleibt und sein Unwesen treiben kann. Der Unterbodenschutz wird durch die Behandlung bestimmt auch nicht besser.
Ich fahre nach dem Winter, wenn die Streuzeit vorbei ist, beim ersten dicken Regen eine zeitlang im Regen rum und ordentlich durch die Pfützen, das sollte das Gröbste beseitigen.
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Viel lernen der junge Jedi noch muss
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Denke es macht auch einen Unterschied ob offen oder geschlossen gefahren wird. Hat der RF nicht eine bessere Verwindungssteife durch das festere Dach? wenn geschlossen gefahren wird!
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Ein Marder hat sich bei meinem Golf so eingenistet, dass er nicht mehr raus kam. Nur der schreckliche Gestank hat ihn verraten!
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Weil Frauen schrecklich oberflächlich sind! Ich grüße Damen JEDEN Alters, solange sie gutaussehend sind.
Ich glaube ich bin zu schnell unterwegs, freu mich wenn ich im Gegenverkehr noch rechtzeitig einen MX5 erkenne und zw. Mann und Frau unterscheiden kann, aber in den Gesichtern das Alter ablesen.........keine Chance
