Ich glaube schon, dass die Additive was bringen. Ich glaube auch, dass der Mixxer auf 98 Oktan optimiert ist.
Natürlich funktioniert auch E10 von der Billigtankstelle. Der Mixxer funktioniert auch ohne Flaps, Ambientebeleuchtung, Stubby; einem neuen Auspuff alle 6 Monate usw.
Ich halte das Esso Super + mit 1,779 € pro Liter eigentlich für eine gute Alternative zu Aral oder Shell oder Total. Werde aber zukünftig Esso E5 tanken, das hat auch Additive drin, kostet 12 Cent pro Liter weniger und die Tanke liegt auf dem Arbeitsweg.
Aus meiner Sicht ist das reines Marketing.
Ich weiß nicht. Wenn es einfach gelogen wäre, würde sich doch die Konkurrenz darauf stürzen und Esso fertig machen, nicht?
Mir ging es darum, dass Esso explizit betont, dass das „neue dritte Reinigungsmittel“ jetzt auch für Direkteinspritzer funktioniert.
Spaßeshalber habe ich es jetzt ein paar Mal getankt, vorher Super + von der Billigtankstelle. Der einzige Unterschied, den ich zu bemerken glaube, ist, dass der Motor damit „weicher“ läuft. Durchschnittsverbrauch gleichbleibend 6,4l, wie immer.
„Hilft bei der Reinigung von schädlichen Ablagerungen, die sich während der Fahrt im Motor bilden. Jetzt hilft zusätzlich ein neues drittes Reinigungsmittel bei der Beseitigung von schädlichen Ablagerungen in Motoren mit Kraftstoff-Direkteinspritzung.“
Auf Seite 3-9 des Handbuchs steht, Mann soll beide Fenster nicht gleichzeitig öffnen oder schließen.
Warum soll man eigentlich die Scheiben nicht gleichzeitig öffnen/schließen?
Nun ja, „mein“ Händler hat mir gesagt, dass der MX-5 niemals und in keinem Modell jemals ein Sperrdifferential hat/hatte. Ich bin schon froh, dass es alternativ dieses Forum gibt!😁👍🏻
Gibt es einen Grund, warum du den Conti Premium Contact 7 ausgeschlossen hast?
Ich glaube, der wurde hier im Forum noch nicht getestet, nur der Vorgänger und ich wusste nicht, wie weit man das dann übertragen kann.
Nachtrag: Nässeeigenschaften sind mir besonders wichtig, aber nicht unbedingt bei niedrigen Temperaturen. Hier ist es ziemlich warm und für kältere Monate habe ich die Goodyear Ultra Grip Performance 3 (in der Hoffnung, dass die für den Mazda taugen…).
Ich kann mein Auto gar nicht von vorne oder hinten fotografieren, dafür sind meine Arme zu kurz.
Ich steige auch nur sehr ungern aus dem MX-5, vielleicht hilft ein XXL-Selfie-Stick?😉
