Die Händler haben die Preise bereits, können aber noch nicht bestellen.
Beiträge von Svanniversary
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habe mir nun Verbindlich einen Mazda MX 5 30th anniversary bestellt.
Herzlich Willkommen und Glückwunsch!
Verbindlich ist das bisher nur für Dich. Der Händler muss die Bestellung noch mittels Auftragsbestätigung annehmen, was voraussichtlich nicht vor April passieren wird, da das Auto in Deutschland noch nicht bestellbar ist.
Rabatt gab es dann keinen, oder? -
Ich würde Abstand vom 30th nehmen, wenn der solche Probleme hat. Ach ne, hat er ja gar nicht.
Meine Herren - back to topic, please.
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O.k., war ein G160.
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Bei manchen NDs ja

Ist aber ein G160
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110 im Zweiten? Das geht?
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Bitte die Fragen immer nur in einem Thread stellen. Ansonsten gibt es keine Antwort mehr ;-).
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Die Einstellung erfolgt genau nach Werksvorgabe, egal ob mit oder ohne Tieferlegung. D.h. auf allen vier Rädern stehend mit vollem Tank.
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Das würde beim überfliegen der Werte bedeuten, dass das Custom V3 dem "Ideal" ziemlich nahe kommt. Wenn das Verhältnis der Eigenfrequenz v/h >>1 (BC, Oehlins) bzw. <<0.9 (KW V3, Clubsport, ST-X) wird, was bedeutet das jeweils?
Das Verhältnis der Eigenfrequenzen ist eine Aussage über das vertikale Schwingverhalten der Achsen. Größer 1 ist die Vorderachse steifer und damit schneller als die Hinterachse. Kleiner 1 ist es umgekehrt.
Ideal ist es, wenn die Hinterachse etwas steifer (schneller) ist, so dass sie beim Überfahren einer Unebenheit die Vorderachse einholt und das Auto dann im Maximum der Hubbewegung parallel steht. Diese Eigenschaft ist bei sehr straffer Dämpfung und sportlicher Auslegung weniger wichtig, als bei einer normalen Fahrzeugauslegung, da die Karosserie dann sowieso sehr stark angebunden ist und wenig schwingt. Bei einer insgesamt komfortablen Auslegung ist das wichtiger, weil sich dann das Schwingverhalten des Fahrzeugs subjektiv natürlicher und harmonischer anfühlt. -
Ich habe die Info, das im Monotube und B14 die gleichen Eibach Federn mit 50/40 verbaut sind. Zum B16 habe ich keine Info, wäre in der Tat interessant.