Beiträge von Zettjag

    vielen Dank für Eure Antworten. Das ist sehr hilfreich!


    Meiner ist auf jeden Fall ein ND3.

    Als Neuwagen bestellt, ausgeliedert am 3. Dezember 2025 (ein roter Nikolaus :)) .

    Dürfte also im Sommer 2025 produziert worden sein.


    Bei BMW gab es mal eine Seite wo man die FIN eingeben konnte und dann bekam man die Info, wann genau das Auoto produziert wurde.

    Gibt es das bei Mazda auch?

    Da ich mich mit dem MX-5 als relativer Neubesitzer (seit 12/2025) sicherlich nicht so gut auskenne, wie die meisten von Euch, frage ich mal was zu den NDs.

    Man liest ja schon mal ND1, ND2, ND3. Das sind dann wohl die Facelifts.


    Kann mir jemand von Euch die zeitliche Einordnung mitteilen?

    Ist ja nicht unwichtig, wenn man online irgendwo was bestellt.

    Ich vermute mal, ich habe einen ND3.


    Danke und Grüße

    Rolf

    Ich habe auch den Ulter Duett 2 x 90mm mittig mit dem paasenden Heckdiffusor verbauen lassen


    Dachte auch erst, der Diffusor muss vom TÜV abgenommen werden - allerdings war das nach Rücksprache mit der Werkstatt und dem Prüfer nicht erforderlich.

    Ob das nun richtig oder falsch ist...


    Richtig ist allerdings, dass ich mir in zwei Jahren wohl trotzdem Sorgen machen muss.

    Denn der Endschalldämpfer ist so unfassbar laut, das ist echt schon grenzwertig.


    Ich finde das zwar klasse, aber wenn ich mir die db-Werte im Fahrzeugschein anschaue und dann den Motor starte....

    Wird spannend im Dezember 2028, wenn mein Roter zum ersten Mal zum TÜV muss...


    Viele Grüße

    Rolf

    Hallo zusammen,


    habe im Frühjahr von 16 Zoll (Serienräder mit 195er Bereifung ) auf 17 Zoll (GTP Wheels 040 mit 205er Bereifung) umgerüstet.


    Bei der Serienbereifung wird ein Luftdruck von 2,0 bar empfohlen.

    Ich habe das gefühl, die 17er brauchen etwas mehr Druck.


    Mit wieviel bar seid Ihr mit 17-Zöllern unterwegs?


    Viele Grüße

    Rolf

    kleines Winterupdate:


    Holzlenkrad und Holzschaltknauf habe ich in Japan bei jeweils unterschiedlichen Händlern bestellt und sind inzwischen auch angekommen.

    Sieht einfach nur mega aus <3 - sehr edel, sehr klassisch. Habe mich für das hellere Holz entschieden, weil es m.E. zum schwarzen

    Innenraum einen schöneren Kontrast bildet.


    Einbau erfolgt Mtte März bei SPS Motorsport in Altendiez zusammen mit 30mm Tieferlegung und GTP-Speichenfelgen mit poliertem Tiefbett.


    Bin sehr gespannt auf das Ergebnis und werde bei Interesse zu gegebener Zeit Pics einstellen.


    Viele Grüße

    Rolf

    Hallo zusammen,


    kommende Woche dürfte mein nagelneuer MX-5 endlich da sein :thumbsup:


    Da ich mit der Marke Mazda in den letzten 35 Autojahren keine Erfahrungen gemacht habe, lese und google ich mich aktuell in das Thema ein.


    Meine Frage:

    Könnt Ihr mir Tuner nennen, die sich auf den MX-5 spezialisiert haben?


    Bislang bin ich lediglich auf 2 inländische Adressen gestoßen:

    * IL-Motorsport in Hürth

    * SPS Motorsport in Altendiez


    Gibt es sonst noch gute Adressen?


    Geplant sind im Frühjahr erst einmal folgende Projekte:

    * 17" Zoll Tiefbettfelgen oder Speichenfelgen

    * 4-Rohr Sportauspuff oder 2-Rohr mittig, jeweils mit Diffusor

    * Lenkrad, Schaltknauf, Handbremsgriff und Interierleisten in Holz

    * Zusatzinstrumente (Öldruck, Voltmeter)


    Bin für jede Anregung dankbar.

    Danke und Grüße

    Rolf

    Hallo zusammen,


    für das kommende Frühjhar bin ich auf der Suche nach klassichen Speichen- und/oder Tiefbettfelgen

    Dabei kommt mein neuer und auch erster MX-5 erst in ca. 3-4 Wochen.

    Die Serienfelgen werden bei Auslieferung mit Winterreifen bestückt :thumbup:


    Diese Sommerfelge hier wäre aktuell mein Favorit:

    https://www.ebay.de/itm/144767333898?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-153316-537668-3&mkcid=2&itemid=144767333898&targetid=4583314296241106&device=c&mktype=&googleloc=120393&poi=&campaignid=590145418&mkgroupid=1275435128034478&rlsatarget=pla-4583314296241106&abcId=9320708&merchantid=87778&msclkid=d830c1d608ce188e4a2fa8f26ea9a76b


    Bei SPS würde der Felgensatz ohne Reifen schon rund 360,00 EUR mehr kosten als in der Bucht. Das ist nicht wenig.

    SPS wirbt mit Einzelabnahme im Hause - aber das dürfte ja wohl für nahezu alle Werkstätten gelten, oder liege ich da falsch?


    Jemand Erfahrung mit der Felge oder noch besser Jemand hat sie auf seinem MX-5 und kann ein Bild posten? :)


    Danke und Grüße

    Rolf


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    bekommt man dieses beim TÜV eingetragen?

    Gem. Angaben des Herstellers scheint es die Vorschriften, zumindest die japanischen, zu erfüllen.

    gute Frage - werde ich zu gegebener Zeit klären müssen, ob zumindest eine Einzelabnahme möglich ist.

    ich befürchte aber, dass der TÜV da den Spielverderber machen wird....