Nach einem Tipp im Forum habe ich das jetzt auch immer. Tanke wird nur benutzt um mehr Druck drauf zu geben als gewünscht. Danach lasse ich mit dem kleinen Teil die Luft soweit ab wie ich ihn haben will.
Beiträge von Merten124
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Geht physikalisch auch nicht. Man kann aber mit einem Komplettfahrwerk dafür sorgen, dass die Komforteinbußen nicht so gravierend sind.
Wieso?
Das Gewindefahrwerk sorgt doch eigentlich nur dafür das der Punkt auf dem die Feder "aufliegt" veränderbar ist. Die Feder an sich bleibt exakt gleich.Angenommen das Gewindefahrwerk hätte exakt die gleichen Federn wie in Serie wieso ändert sich der Fahrkomfort wenn die Feder bei einer anderen Höhe "aufliegt" ?
Ein/Aussreigen ist ein anderes Thema. -
Sehr gut
Freue mich schon so sehr auf die Tour, das wird ge.... -
Bin mit den Ledersitzen des Spiders am We auch 7,5h durch die Vogesen gefahren. Bin noch nie so entspannt aus einem Auto nach langer Tour ausgestiegen.
Wenn ich mich reinsetze finde ich sie nicht perfekt, aber der Labgzeittest hat gezeigt das dies nicht unbedingt etwas heißen muss. -
Ist doch wurscht.
Wobei ich die Bezeichnung left/right sinniger finde als so manche Rotationspfeile. Teilweise sind die so kryptisch das ich nicht weiß was vorne und hinten bei dem Pfeil sein sohl.
Wahrscheinlich sind mir die mathematisch nicht exakt genug
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Bin gespannt auf Deinen Bericht

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Locus ist gut, bedarf aber einiger Eingewöhnung. Prinzipiell das beste was ich bisher für Touren gefunden habe. Brauchte aber Zeit bis wir uns angefreundet hatten.
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Wenn die so gefragt ist muss man seine glatt aufheben. Können noch wertvoll werden.

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Sind verkauft. Thread kann geschlossen werden.
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gaugau macht sich aber richtig Mühe
