Beiträge von Merten124

Was beinhaltet eine normale Vorstellung im real life?

Ich sehe Freunde auf der Straße, da stehen Andere, mir Unbekannte bei. Die Höflichkeit gebietet das ich diesen Anderen vorgestellt werde bzw. wie man es heutzutage häufig macht, mich selbst vorstelle. Was passiert da genau:

Hallo ich bin xyz. Vielleicht noch ergänzt das man ein Freund ist.

Also die gleiche Vorstellung hier:
Hallo, ich bin Merten124 und interessiere mich für den MX-5.
Das weiß man schon ohne "Vorstellung".

Alles was hier diskutiert wird ist bei einer real life Vorstellung sehr ungewöhnlich. Oder wie oft habt ihr folgendes bei einer Vorstellung gehört?

Hallo ich bin xyz, bin ein Freund, kenne abc set 2,5 Jahre, wohne in Berlin und interessiere mich für Autos, Fußball und Lesen.

Was kann man da falsch montieren?

Was mir als erstes auffiel ist, das mich der Anblick der Wischer insgesamt nervt. Wer hat dafür einen Tip

War früher auch kein Problem mit den Schäden. Der Randalierer musste nur irgend etwas geklaut haben, dann gilt es als Diebstahlschaden, nicht als Vandalismus.
... hat der Schlingel auch noch meine Antenne geklaut...

... aus gutem Grund.... (und weg)

Nur Spaß

Unabhängig davon was derzeit verbaut ist. Was bringt ein Wechsel von DOT3 - > DOT4 in der Praxis?

Zitat von Merten124

Das mit erhöhtem Siedepunkt ist mir klar. Aber was bringen die 25 Grad mehr in der Praxis? Ist jetzt ca. 10 Prozent. Also bei dem hier moniertem Problem nach 4-5 mal bremsen wäre es 4.5-5.5 mal? Klingt jetzt nicht danach das es ein wirklich weiter bringt. Meine Rechnung mag aber auch Unsinn sein, deshalb frage ich.

Bin halt neugierig weil es hier soviel versammeltes Fachwissen gibt.

Ich wunder mich über all die "scheint normal" Nachrichten zu sein.
Nachdem ich das gelesen habe :

Zitat von die-gelbe-trude

Die Tanks neurer Autos haben keine ständige Entlüftung mehr, sondern ein Ventilsystem. Das macht ab einem bestimmten Über- oder Unterdruck kurzzeitig auf. Das wird wegen der schlechten Haltbarkeit der Treibstoffe gemacht um möglichst wenig Sauerstoff dran zu lassen. Der begünstigt nämlich die Zersetzung.

Was du unter massiver Luftansaugung verstehst ist relativ, deshalb solltest du das Phänomen lieber jemandem live zeigen.

habe ich mich entspannt zurück gelehnt und war froh das es hier so viele Kompetente gibt.

Das mit erhöhtem Siedepunkt ist mir klar. Aber was bringen die 25 Grad mehr in der Praxis? Ist jetzt ca. 10 Prozent. Also bei dem hier moniertem Problem nach 4-5 mal bremsen wäre es 4.5-5.5 mal? Klingt jetzt nicht danach das es ein wirklich weiter bringt. Meine Rechnung mag aber auch Unsinn sein, deshalb frage ich.

Die Idee mit Sicherungen oder Relais halte ich noch für das Beste.
Macht keinen Schaden wenn versucht wird den Wagen zu klauen und das mit erhöhtem Verschleiss muss mir erst einer erklären. Wüsste nicht was Anlernen für Verschleiss erzeugen soll. Dann doch viel eher die großen Temperaturunterschiede im Automobil.

65 Dollar für zwei kleine Stücke ABS Plastik?