! Klingt für mich so, als ob ich zum Asym6 gehen sollte. Ich spiele gerne und probiere aus, wo die Grenze liegt. Mir geht es nicht darum, so schnell wie möglich um die Kurve zu fahren.
Bei dieser Aussage solltest Du ganz klar zum Asym 6 greifen. Der ist ein wahrer Traum dafür.
Wenn es dann doch mal vernünftig sein soll liefert er auch dafür richtig ab.
Werden Scheiben nicht immer pro Achse verkauft?
...es war zudem nie der deutsche Sonderweg, Merten124 .
Ihr habt mich ja überzeugt. 
Wollte hauptsächlich darstellen was der Grund für die Pflicht ist.
Kaum jemand gab dafür Geld aus, weswegen sich die Sinn Frage für DAB stellte. Die wurde dann halt so "gelöst".
Keine Ahnung warum manche Leute mit DAB so schlecht über DAB reden, ich find DAB klasse.
Dagegen hat keiner was.
Nur gab es sehr wenig von deiner Sorte, die auch noch bereit waren dafür nennenswert Geld auszugeben. Sprich, ein DAB fähiges Radio zu bestellen bzw eines für zuhause zu kaufen.
Weil das halt kaum einer machte und die Verbreitung von DAB minimal war stellten sich die Sendeanstallten irgendwann quer. Der finanzielle Aufwand rechnete sich schlicht nicht.
Da stand man vor der Entscheidung den deutschen Sonderweg DAB zu beerdigen oder über Zwang die Verbreitung zu erhöhen. Damit das Desinteresse wenigstens nicht auffällt.
Deutschland typisch kam dann Letzteres.
Wusste ich. Ist reiner Lobbyismus für DAB weil das System ansonsten schon praktisch tot wäre.
Das sind Muttern Feingewinde M10 x 1,25
Da du den MPS4 hattest und offen für Neues bist würde ich an deiner Stelle schonmal nicht den MPS5 nehmen.
Nicht weil der schlecht wäre. Sondern weil es viel anderes, Gutes zu entdecken gilt.
Preiswerter als mit neuen Reifen, die man ja sowieso braucht, kann man kaum Erfahrungen sammeln.
Hät ich mal nix gesagt
Müsste das bei gleichem Sturz vorne und hinten nicht deutlich übersteuernd sein? Spur ist ja soweit im üblichen Rahmen.
