alle Fahrwerke die seit Mai diesen Jahres ausgeliefert wurden. Sind auf dem technischen Stand eines SPS Street Fahrwerks. Es ist alles genau gleich.
Wenn das dann "Street" heißende Neomax technisch genau gleich dem alten Street ist, wieso vertreibt ihr nicht gleich das von K-Tec?
Selbst wenn das für euch Sinn machen mag wegen Abnahmemenge etc., was hat der Kunde davon ein Neomax Street anstatt ein K-Tec Street zu kaufen ?
Preislich scheinen die annähernd gleich zu sein.
Gelöscht.
Wir wollen Joachim's Fred nicht zerreden.
Locus top, aber nicht wenn man einfach nur navigieren will. Nimm einen der üblichen anderen Verdächtigen.
Sturz hinten ist ja ok, aber die Spur 
Da bin ich sehr gespannt. 
Ich war das Jahr dreimal eine Woche unten. Eine davon nicht ganz so sportlich unterwegs. Dann noch ein paar Tagestouren in D. Das verbraucht im Verhältnis deutlich weniger.
Zu den Dolos im Oktober ziehe ich vorsichtshalber Neue auf und verbrauche die jetztigen im Frühjahr.
Freue mich auch sehr, das die MPS only Zeiten vorbei sind. Fahre den Reifen bzw. seinen Vorgänger, den 5er, seit drei Jahren.
Egal ob bei 40+ Grad durch die Dolos oder bei 10 Grad und leichtem Regen den Krähberg. Man weiß jederzeit wieviel Grip Level man noch hat. Ein sehr zuverlässiger Geselle.
@FlyingV
Hält wie der 5er ziemlich genau eine Saison durch. Für mich gehört aber auch ein über die Seite schiebender Reifen zum Spaß dazu. Das kostet halt Profil.
Catlady57 soooo kalt ist es im Oktober aber auch nicht.
Weichei 
Das grassiert zur Zeit. Hoffentlich erwischt es nicht Carmen und /oder mich.
Verpasse extrem ungern eine in der Nähe stattfindende Tour.
Gute Besserung allen da draußen die "positiv" sind.
Die simpelste und daher für mich genialste Lösung hat smily
Vieleicht mag er ein Foto davon machen.
Smoedi Mit Serienfelge? Beim Spider, echt?
Tu dir was gutes und schmeiß die schweren Teile runter.
