Warum hat der Lord Beitrag #3 um obige Zeilen (*) editiert?
Als Platzhalter für alle möglichen Antworten.
Dann kann er später immer schreiben:
"Ich habs euch doch gesagt"
Beiträge von Merten124
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Ich habe meinen mit SPS vorne 1cm angehoben. Hinten habe ich ihn gelassen wie er war.
Dazu muss man ja den Dämpfer am Fußpunkt und Domlager lösen. Nicht jedoch die Querlenker.
Reine Verständnisfrage weil Vermesungstermin habe ich sowieso.
Das beeinflusst den Sturz v/l im gleichen Maße, Spur aber nicht ?
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Warum nicht mal probieren? Für mich wäre das allerdings nix.
Zuviel Sucherei, wenn ich doch eigentlich fahren will (imho!).
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Die Lösung für das Problem habe ich zufälligerweise entdeckt.
Einfach das Training direkt im Anschluß einer Woche Dolos machen. Dann ist der Wagen beim Intensivtraining so dreckig, das alle Flecken sich danach mühelos wegwaschen lassen.
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Habe mal an einem Intensivtraining mit 6 ND teilgenommen. Von insgesamt (glaube ich) 12 Teilnehmern.
Das war schon ein Spaß.
Das ging zügig zur Sache, man konnte die Übungen oft fahren. Der Trainer hatte selbst sichtlich Freude.
Das Sammeln von ND's in einem Training lohnt auf jeden Fall.
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Sehr schade. An dem Tag mache ich mich auf in den Urlaub. Sonst gerne.
Vielleicht das nächste Mal.
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Mir egal wann. Ich bin dabei.
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Es gibt zum Aufbau des Silvers Fahrwerk auch ein Erklärvideo von Jan.
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Da kann man sich doch wieder drauf freuen.
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Gratulation.
Ich finde auch die 13x Modelle werden unterschätzt.
Viel spassige Unwege mit dem Neuen.
