Sauger Tuning

  • Das bedeutet du bist zufrieden mit der Optimierung?
    Läßt du noch weitere Sachen machen?
    Wurde mit Ekutec optimiert?
    Hatte JK Chiptuning vorher schon ND‘s gemacht?
    Bist du hingefahren und wurde individuell abgestimmt oder haben sie einen Standarddatensatz?


    Entschuldigung für die vielen Fragen.


    Viele Grüße
    Alex

  • Die EcuTek Lizenz kostet Geld und ist an das Fahrzeug gebunden. Glaube nicht, dass die bei dem Preis mit dabei ist.

  • Gerade entdeckt. Da kommt ein Gefühl von haben wollen auf 8o


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    SL G160 mit Sportpaket in rubinrot, SPS Street, Autec ClubRacing, H&R-Spurverbreiterung bei Winterrädern (VA36/HA40), Ulter Sport ESD mit Diffusor, Auspuffblenden in Carbon, Pipercross Sportluftfilter, große Drosselklappe, SPS-Software, IL Streben vorn und hinten, Hardrace Streben unten, Stubby, schwarze Blinker, schwarze Bremssättel, Stop-Tech Beläge & Stahlflexleitungen, Chromblinker, LED-Tuning, JBL GX600c + JBL 192T HT

  • Saugertuning per Kompressor ... hmmm ... hatten wir glaube ich auch schon mal ... :huh:

    Thema ist nicht neu, nur das Video.

    SL G160 mit Sportpaket in rubinrot, SPS Street, Autec ClubRacing, H&R-Spurverbreiterung bei Winterrädern (VA36/HA40), Ulter Sport ESD mit Diffusor, Auspuffblenden in Carbon, Pipercross Sportluftfilter, große Drosselklappe, SPS-Software, IL Streben vorn und hinten, Hardrace Streben unten, Stubby, schwarze Blinker, schwarze Bremssättel, Stop-Tech Beläge & Stahlflexleitungen, Chromblinker, LED-Tuning, JBL GX600c + JBL 192T HT

  • habs Heut morgen gesehen-Preis,Drehmoment und von 0 auf 100 wäre noch nett gewesen. Wobei ich es echt krass finde, das Tuning bei SPS funktioniert ja, bei anderen Softwarebuden wohl eher immer noch nicht und nun müssen sie sich schonwieder mit dem G184 auseinandersetzen. Flying Miata versucht ja gerade "nur" mal auf das Steuergerät zu kommen-da ist echt Herzblut gefragt :thumbup:

    Grüßle Thomas ;)
    mit Porsche 944 , Corrado VR6 und MX5 RF G184 :love: