Lackstift 41V Rubinrot

  • Da war ich doch heute Autowaschen, nachdem der LKW-Fahrer des Zusatztransportes so gnädig war und mit etlicher Verspätung in die Zustellbasis kam, so daß ich nicht auf den warten brauchte und ich heute mal "nur" 1 Überstunde gemacht habe... Da war etwas Zeit für die Fahrzeugpflege :) Bei uns ist zur Zeit die Hölle los... Wie Weihnachten, von der Menge :cursing:
    Jedenfalls, ich so schön am Wasserflecken wegwischen und was sehe ich? Steinschlag :( Ein kleiner vorne auf der Motorhaube und jeweils einer an den Kotflügeln hinter den Radläufen...
    Naja, hab mir ja nen Lackstift besorgt, denke ich so bei mir... Also fluchs vorgekramt und erstmal am Hinterkopf gekratzt... So einen Klarlack habe ich noch nie gesehen... Ich dachte erst, die hätten, Nagellack eingefüllt...
    Und so nen komisches Gewebe hatte ich auch noch nie auf nem Lackfläschen...


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    Ich hatte mich schon beim Auspacken gewundert, warum der Klarlack rötlich schimmerte, wenn man von oben in den Deckel schaut...


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    Der Anwendungshinweis lieferte dann auch bei genauerer Betrachtung die Erklärung für das Gewebe auf dem einen Fläschen...


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    Naja, wird schon richtig sein, habe ich mir gedacht und mich ans Werk gemacht...
    Der trockene rote Basislack (habe ich jetzt vergessen, nen Bild von zu machen) sah ja nun garnicht mal wie der Originallack aus... Hob sich farblich deutlich davon ab... Wenn ich es jetzt irgendwie beschreiben müßte, würde ich sagen, wie so ein Farbton zwischen rosa und lila...
    Ich hab es dann mal auf zweierlei Weise gemacht, weil ich das jetzt wissen wollte...
    Bei einem Steinschlag habe ich den Basislack und den Klarlack verwendet und bei einem anderen Steinschlag nur den Klarlack...


    Steinschag mit Basis- und Klarlack


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    (Das helle ist eine Reflektion, da der Krater etwas tiefer war...)


    Steinschlag nur mit Klarlack


    Hier sieht man den frischen Klarlack (rosa)


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    Und nach der Trocknung


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    Also, ich würde jetzt sagen... Um nur mal einen kleinen Steinschlag auszubessern, würde theoretisch der Klarlack ausreichen... Vom optischen Gesichtspunkt gesehen...

  • Zum Thema 41V....
    Eben so beim DM...


    So bisschen Bastellstunde heut Abend.
    Werde mal banale schwarze HR Türschoner einfärben.
    Hab bei dem Profilackierer , mal die Mazda 41V Soul Red / Rubinrot mixen lassen.


    Ergeben 2 getrennte Spraydose + 2K Klarlack für den Finish.
    Dazu noch eine Dose Plastik Primer.
    Das ganze für +-80€, teuer , habe aber dann auch genügend Farbe übrig.


    So sieht das momentan aus.


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    Dose 41V N° 1


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    So sehen die Mischungen aus :


    Dose #1
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    Danach kommt Dose #2


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    & zum Schluss 2K Klarlack


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    Mal sehen wie das Resultat wird....

    MX-5 Roadster - 1.5 G132 Center-Line - mit braunem Nappa Leder Interieur.

  • Besonders spannend finde ich das Schüttelverbot für Grundlack und Klarlack. Mein 42A Lackstiftset liegt nämlich auch schon bereit und ich schüttele eigentlich instinktiv fast alles. ^^ Da werde ich mich schwer zurückhalten müssen.

    Roadster G 132, (immer noch) mit Ganzjahresreifen

  • so. hab nächste woche urlaub und möchte da meine steinschläge ausbessern. hab nun den lackstift. was mir aber nicht klar ist (steht überall anders). wann schleifen und wann polieren?
    erst dünn mit feinstem pinsel klecks farbe? dann wie auf beschreibung mit dem nassen textil drüber schleifen? dann klarlack? aber dann direkt polieren oder vorher mit dem textildeckel drüber oder mit 2000 nassscheleifpapier und dann erst polieren? oder ersetzt der textildeckel nassscleifpapier oder wie nun???