Fahr bitte in die Werkstatt die dir die Federn eingebaut hat. Es können irgendwelche Schrauben nicht richtig angezogen sein oder die Federn sitzen nicht richtig usw.
Hier aus der Ferne kann man nur Vermutungen äußern 
Nimm mal probehalber die Werkzeugtasche aus dem Kofferaum.
Das war bei uns die Quelle des Polterns. Daher habe ich die einzelnen Teile in Luftpolsterfolie gewickelt und Schaumstoff unter die Tasche geklebt. Danach war Ruhe.
Nimm mal probehalber die Werkzeugtasche aus dem Kofferaum.
Das war bei uns die Quelle des Polterns. Daher habe ich die einzelnen Teile in Luftpolsterfolie gewickelt und Schaumstoff unter die Tasche geklebt. Danach war Ruhe.
werde ich mal testen, habe ich auch schon dran gedacht. Auf der Rückfahrt dachte ich schon es liegt an an alten Federn, die im Kofferraum liegen.
Das Werkzeug war es nicht, bin mal eine Runde ohne gefahren.
Habe es noch mal getestet, rechte Seite poltert, linke Seite nicht.
Haben das bestimmt zu zweit gemacht, der eine die gute Seite, der andere die schlechte Seite. 
Na ja, werde Freitag mal bei der Werkstatt vorbeifahren und berichten.
...wenn ich sowas immer lese, dann vermiest es mir das "tieferlegen".......es sieht zwar gut aus und wird wohl auch sportlicher, aber ist ja doch ein ein enormer Eingriff in die Geometrie...
Also bei mir gab es keine Probleme mit der Tieferlegung.
Alles super gelaufen beim fMH.
Ich würde natürlich auch zur Sicherheit nochmal nachschauen lassen.
Aber ganz ehrlich: es ist eher die Regel als die Ausnahme, dass nachm Tieferlegen irgendwas klappert, poltert oder knarzt.
Die wenigsten Auto/Fahrwerke sind danach (langfristig) ruhig.
Bin auch fast 9 Jahre Klapperbüchse gefahren und seit einem dreiviertel Jahr (da kam das K-Sport Fahrwerk) ist zum ersten Mal Ruhe im Karton.
Ich würde natürlich auch zur Sicherheit nochmal nachschauen lassen.
Aber ganz ehrlich: es ist eher die Regel als die Ausnahme, dass nachm Tieferlegen irgendwas klappert, poltert oder knarzt.
Die wenigsten Auto/Fahrwerke sind danach (langfristig) ruhig.
Bin auch fast 9 Jahre Klapperbüchse gefahren und seit einem dreiviertel Jahr (da kam das K-Sport Fahrwerk) ist zum ersten Mal Ruhe im Karton.
Das Gefühl habe ich auch als ich eben einmal kurz bei Google reingeschaut habe.
Massig Einträge mit quietschen, klackern und poltern.
Die alten Federn habe ich ja mitbekommen. Wenn es gar nicht geht.....
Ja ist so.
Man kanns gefühlt auch nicht an bestimmten Auto/Federn/Fahrwerkskombinationen festmachen.
Der eine hat Glück, der andere Pech... so kommt es mir vor.
