empfohlenes Motoröl G184

Sps wirbt ja auch für ein 10W60 von Motalin.

Das Ravenol REP 5W30 ist mehr als ausreichend Temperaturstabil, selbst auf dem Track.

Ja, SPS wirbt immer mit so Extremen. Die sind einfach zu sehr Rennsport-Orientiert.

Die MX-5 Cup-Autos laufen auch nur mit 5W-30, allerdings mit externem Ölkühler.

Und Motorölwechsel nach jedem Rennen.

Differential (ebenfalls mit Kühler) nur nah jedem zweiten Rennen.

Klar. aber die Belastung hast du bei Straßen- bzw. Mischbetrieb nicht.

Und mit 5W-50 oä. wäre das Wechselintervall auch nicht länger.

... und sorgt für einen kleinen Leistungsverlust. 5W-50 hatte ich einmal für einen Trackday drin, wo den ganzen Tag Open Pitlane war, bei knapp 40 Grad im Schatten. Das war nur eine Vorsichtsmaßnahme, 5W-30 hätte es auch getan, beim 0W-20 bin ich mir nicht so sicher

Zitat von MrPink

Und mit 5W-50 oä. wäre das Wechselintervall auch nicht länger.

Im Zweifelsfall im Alltag wahrscheinlich sogar eher kürzer.