Huenis Shinobi

  • Kommen aber erst in der zweiten Septemberhälfte rein, wenn der Wagen da zur Konservierung steht 👍

    Ach komm schon, das sind nur ein paar Schrauben! 8o

  • Komm vorbei. ;)

    Du weißt doch:
    Vorhandene Tuningteile müssen direkt verbaut werden, ist sonst ein schlechtes Omen. Der Kratzer am Wagen deiner Frau ist bestimmt nur deshalb passiert. ;)

  • Das ist echt ein freundlicher Händler.

  • Heute habe ich meinen roten genau zwei Jahre. Damit ist er genau so alt, wie er Getriebe hatte ^^

    Knapp über 21 TKM hat er jetzt gelaufen, im zweiten Jahr war er im Schwarzwald unterwegs, drei Mal in Frankreich, davon ist er zwei Mal über schöne Landstraßen nach Frankreich gerollt.

    Er hat die guten Michelin Pilot Sport 5 auf neuen Felgen bekommen, im Dezember letzten Jahres das neue Getriebe auf Garantie und der Auspuff mitsamt Vorschalldämpfer funktioniert und klingt jetzt so, wie ich es erwaret habe.

    Ich habe weiterhin viel Spaß an dem Auto und denke auch nicht, dass er noch einmal verkauft wird.

    Als Ausblick auf das kommende Jahr bei mir gibts im September noch die Unterbodenstreben von IL, die vollständige Konservierung bei Prange und hoffentlich viel Spaß auf der Straße.

    Am Samstag sollte er erstmals bei einer Tour in der Eifel dabei sein, im September wird er sicherlich noch einmal in die Vogesen kommen. Wenn ich meinen Hintern früh genug aus dem Bett kriege, möchte ich von da aus eine Runde in Richtung Innertkirchen fahren, die Pässe auch mal mit dem Auto fahren, die der Jura Genießer in einem Thread noch einmal gezeigt hat und im Oktober geht es dann planmäßig zu einer Vater Tochter Woche nach Limone an den Gardasee.

    Bin sehr zufrieden damit, dieses Auto gekauft zu haben und auch dieses Forum für mich entdeckt zu haben :thumbup:

    serienmäßig bis auf Neomax S Fahrwerk, ATH VSD und ESD und ein bisschen sonstigen Klimbim

  • Heute mit der sehr netten Servicemitarbeiterin meines Mazda Händlers wegen der Lautsprecher für den schwarzen von Leonie gewhattsappt. Dabei in Erfahrung gebracht, das meine Unterbodenstreben von IL Motorsport schon für den Einbau parat liegen 😊

    serienmäßig bis auf Neomax S Fahrwerk, ATH VSD und ESD und ein bisschen sonstigen Klimbim

  • ....heute Abend habe ich noch die erste Feierabendtour im August gefahren. Vorher ging nicht, weil ich ja Urlaub hatte ;)

    Weil es so warm war, hat es besonders viel Freude gemacht und ich habe mich nach der Tour doch noch dazu durchgerungen, das serienmäßige Windschott rauszumachen und

    wie Big-J ohne zu fahren. Habe mir wegen der Optik die Abdeckungen von ATH bestellt.

    serienmäßig bis auf Neomax S Fahrwerk, ATH VSD und ESD und ein bisschen sonstigen Klimbim

  • ....doch noch dazu durchgerungen, das serienmäßige Windschott rauszumachen und

    wie Big-J ohne zu fahren.

    Super Idee. Gewichtsersparnis for the win! Frag GAFCOT :thumbsup:


    *scnr*

    G184 ST polymetal grey - Stubby, schwarze Seitenblinker, Felgen JR3 (17''/7'') mattschwarz, Gen7 ESD & Diffusor, KTec Gewindefahrwerk, Zymexx Acrylwindschott, ACC & Fenster Roll Up Controller, schwarze Embleme, schwarze Lenkradverkleidung & Schaltrahmen, JASS Schaltknauf Typ R, Skidnation door bushings, Mike Sanders von Classic Car Peine, Keramikversiegelung von Rolando Rieger, Hardrace Domstreben v&h, HEL Stahlflex