Hallöchen!
Ich bin seit diesem April stolzer Besitzer eines gebrauchten 2020er G132. Hat auch bereits Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz vom Vorbesitzer erfahren (jedenfalls anhand des Ausflusses und der wachsähnlichen Schicht am Unterboden nach zu urteilen)
Habe jetzt bei einer Ölkontrolle diese Schraube im Motorraum gesehen. Bin mir jetzt etwas unsicher wie kritisch Rost an dieser Stelle ist - von außen sieht der Rest des Metallstücks i.O. aus.
Sollte man deswegen schon zu einer Werkstatt fahren / Nachbesserung vom Autohaus verlangen?
Vielen Dank und viele Grüße 
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