meiner erfahrung nach ist das rdks beim nd1 ganz schön willkürlich xD mal nach ner längeren autobahn fahrt springt es an.. fahre dann die nächste raus und prüfe.. alles supi... dann wird neu angelernt.. nächste autobahn fahrt, ein paar wochen später wieder das gleiche.. letztens wars besonders toll.. meine ventile haben luft verloren. ich wollte morgens losfahren und dachte "fühlt sich irgendwie komisch an.." bin locker 300m weit mit fast platten reifen gefahren und da sagt es dann garnichts? 
Reifenluftdruck-Kontrollsystem ND1
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nach ner längeren autobahn fahrt springt es an.. fahre dann die nächste raus und prüfe.. alles supi... dann wird neu angelernt..
Das ist der Punkt. Die Reifen sind nach Autobahnfahrt erwärmt, wahrscheinlich ungleich. Diesen Wert speicherst Du nun. Die Differenz zu kalten Reifen muss nicht unbedingt das System auslösen. Du hast dann halt nur weniger Toleranz und eher die Gefahr einer Falschmeldung.
