Duplex oder Simplex Steuerkette ?

Emmix5 · 14. Dezember 2015

Zitat von dezember1940

Es handelt sich um einfache Ketten (simplex). Im Falle von Mazda bedeutet das "einfach", dass keine besonderen Kunststoffteile zusätzlich verwendet werden. Dieser High Tech Kunststoff bei anderen Herstellern führt dazu, dass eine Kette längt. Deshalb gab es auch bei einigen, besonders deutschen Herstellern, eine Umstelung auf Duplex. Jedoch auch mit Kunststoffanteilen.
Eigendlich kann man davon ausgehen, das eine Kette ohne Kunststoff mindestens so gut ist, wie eine Duplex mit Kunststoffanteil.

Ach da liegt der Hund also begraben.
Das ist natürlich eine wertvolle Info, danke sehr

**Highfidele** · 1. Juni 2016

Ich grabe die Frage von @SpyderSteak nochmal aus:
Freiläufer sind die Skyactices wahrscheinlich nicht, oder?

Detlef · 1. Juni 2016

Ohne es zu wissen durch Dokumentationen von Mazda muss davon ausgegangen werden, dass bei einer Verdichtung von 13:1 es sich beim Skyaktiv nicht um einen Freimaurer handelt.
Bei Kette eigentlich auch kein Problem. Da muss die Kette schon durch einen defekten Kettenspanner überspringen. Plötzliches Reißen, wie beim Zahnriemen, kommt bei einer Kette ohne Vorankündigung eigentlich nicht vor. Kann jedoch bei Materialfehler auch passieren.

pegjy · 1. Juni 2016

Zitat von SpyderSteak

Jop,

Klar Duplex wäre schöner.

Scheinbar wird die selbe Kette bei den Skyactiv Diesel verwendet.
Diese machen bis 420Nm, da werden die 200Nm vom 2L Mixxer sicher gut weggesteckt.

Der NA war ein Freiläufer, so das Kolben und Ventile nicht kollidieren konnten bei einem Riss. Skyactiv auch?

Zur Beruhigung:
Der Nockenwellensensor würde dich bei Verschleiß warnen.

Mfg,
Alex

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Die Belastung in der Antriebskette des Ventiltriebs hat keine Verbindung mit dem Drehmoment vom Motor, so einfach ist das nicht.

**Harkpabst Meliantrop** · 2. Juni 2016

Hier sieht man's noch ein wenig besser als auf dem im Dezember 2015 von @dezember1940 hochgeladenen Bild:

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