Und das auch noch, ohne die Teile auszubauen.... Puha...
Davon mal ab, wäre es für Mazda doch ein Leichtes,
die "Backform" anzupassen, so dass von vornherein mehr "Luft" zum Dach wäre...
Für Japaner sind einfache Sachen nicht unbedingt selbstverständlich
Dann hat der französische User aber NICHT bis auf das Plastik runtergeschliffen...
Das Plastik kann man nicht glänzend schleifen...
@Postschlumpf59505: Doch kann man. Ist dann zwar weiß glänzend, aber es geht. 
(Lack ist aber weg)
Weiß glänzend...
Dann müßte man trotzdem folieren oder lacken...
Klar, war ja auch eher spaßig gemeint.
Das Spritzgusswerkzeug einfach mal so anzupassen ist schon mit ordentlichem finanziellen Aufwand verbunden. So hopplahopp iss nich
Aber Mazda hat wohl lieber hoplahops 1000x 
Garantie Fälle zu erledigen, das hat schon lange ein neues Werkzeug gekostet.
Dann hat der französische User aber NICHT bis auf das Plastik runtergeschliffen...
Das Plastik kann man nicht glänzend schleifen...
laut Bild ist es Ihm angeblich doch gut gelungen.
Aber mit dem abschleifen gewinnt man Max 2 mm, dann ist es Ende, vielleicht noch früher. Reicht also nicht bei jedem Auto aus . Ich habe die Lösung mit den Schellen favorisiert, es reibt nicht mehr seitdem.
Auf dem Foto sieht es aus, als hätte er den Lack runterpoliert...
Das Plastik ist gräulich... Wie willste das denn so glänzend kriegen durch polieren, daß es wie schwarzer Pianolack aussieht...
Das erklär mir mal einer...
Udo, das Plastik ist nicht gräulich.
Diese ebene Fläche reflektiert das Licht nur anders als auf den Rundungen der Verkleidung.
