Kuck mal ins Branchenbuch nach Sattlern in deiner Nähe. Sowas kann man immer am besten vor Ort absprechen.
Die Fa. Chromdesign aus Köln hatte für solche Zwecke eine gute Sattlerin!
Soviel ich weiß hat er keine Sattlerei mehr.
Ok, wundert mich nicht wirklich, denn von denen hört man in den letzten Jahren nichts mehr. Für den ND haben sie nichts im Angebot!
Würde mal bei Zymexx nachfragen. Sie haben gerade einen Set mit Schaltsack und Handbremse inkl. Sondernaht aus Nappaleder gemacht. Kostenpunkt wohl um die 140€
Da sollte Alkantara auch drin sein. 
Ok, wundert mich nicht wirklich, denn von denen hört man in den letzten Jahren nichts mehr. Für den ND haben sie nichts im Angebot!
Ich kenne Ralf seit 17 Jahren.
Er hat sich schwer verkleinert.
Etwa die Armlehne, ...
Ich würde grundsätztlich davon abraten Teile, welche man dauerhaft bzw. sehr häufig anfasst und berührt, mit Alcantara zu beziehen. Das sieht ziemlich schnell ziemlich doof aus. Es sei denn natürlich du bist immer im Attacke-Modus mit beiden Händen am Lenkrad und dein Arm liegt niemals auf der Armlehne. (Was ich mir bei einem Daily Driver schwer vorstellen kann.)
ZitatIch würde grundsätztlich davon abraten Teile, welche man dauerhaft bzw. sehr häufig anfasst und berührt, mit Alcantara zu beziehen. Das sieht ziemlich schnell ziemlich doof aus. Es sei denn natürlich du bist immer im Attacke-Modus mit beiden Händen am Lenkrad und dein Arm liegt niemals auf der Armlehne. (Was ich mir bei einem Daily Driver schwer vorstellen kann.)
Danke für den Tipp..Ist das zeug wirklich so empfindlich? Die sitzmittelbahnen werden ja nun noch stärker beansprucht als eine Armlehne. Sehen dann die Recaros nach ein, zwei Jahren aus wie aus dem Gullie gezogen? 
E.
Solange Du Deine Hose anbehälst , dürfte es keine Probleme geben !
