Da klinke ich mich gleich mal mit ein. Bei meinem ollen Z3 habe ich immer die Batterie abgeklemmt und den Luftdruck erhöht. Zudem das Dach entriegelt, um die Spannung rauszunehmen. War über all die Jahre kein Problem. Wie aber ist das bei einem modernen Auto? 
Reifendruck auf 2,8 Bar - und gut ist 
VG
Volker
Schön waschen, volltanken und danach 3 bar in die Reifen.
Im MZD bluetooth, WLAN und SD Karte von Navi deaktivieren.
Verdeck und Fenster habe ich in der Tiefgarage zu. Batterie bleibt wegen i-loop immer angesteckt.
Alle 2 Wochen schiebe in den MX-5 etwas vor oder zurück. Alle 6 Wochen gibt es einen Motorlauf mit Fahrt durch die ganzen Stockwerke der Tiefgarage. (15 Minuten mindestens).
Zwei Winter so problemlos überlebt.
Und bei schönem Wetter darf er raus wenn kein Schnee, eis oder Salz auf der Fahrbahn liegt. Meiner hat Ganzjahreszulassung
Zu diesem Thema, siehe hier:
Bald kommt die MX5 freie Zeit (04-10) - Was machen die Einmotter mit ihrem Liebling ?
seit Jahrzehnten immer der gleiche kleine Aufwand:
Wagen volltanken
Abstellen
Batteriejogger dran
und gut ist 
Ich hab noch nie die Reifen auf Überdruck aufgeblasen, schon gar nicht eine so lange Zeit. Selbst der alte CAN-Miata, der fast das ganze Jahr über steht hat noch nie Reifenprobleme gehabt.
Abdecken hab ich mal probiert, aber wieder gelassen, mir ist lieber etwas Staub drauf aber dadurch gut belüftet, daher auch immer die Fenster auf.
Abdeckung hatte ich auch mal drauf, wie @smily, aber nachdem ich letztes Jahr Besuch von Mäusen in meiner Garage hatte, die es sich unter und mit der Stoffabdeckung gemütlich gemacht hatten und alles voll gepisst und geschissen haben, lasse ich es.
Fenster werden zur Luftzirkulation auch nur einen minimalen Spalt offen gelassen wegen den Mäusen.
Zusätzlich lege ich noch Entfeuchterkissen ins Wageninnere und Kofferraum.
Natürlich vorherige gründliche Reinigung außen und innen und Reifen auf 3bar.
Wurde aber ja schon erwähnt.
Volltanken, Reifendruck erhöhen, Scheibenfrostschutz + gut isses
