I.L. Motorsport verkauft die Abdeckungen für den Typ NC.
Für ND finde ich nirgends etwas.
(Natürlich ist das Geschmacksache) 
Weis einer etwas dazu?
Gibt es die auch für ND?
Wenn ja wo.
Ja, ich habe bei I.L. Motorsport nachgefragt, aber noch keine Antwort erhalten.
Meine mich zu erinnern das Ernst sowas mal angefertigt hat 
Schöne Farbe hast du da
Welcher Ernst?
Ich habe hier schon gesucht und nichts gefunden :o
Ja, genau die. Sehr gut, Danke.
Hat die jemand im gebrauch? Kann mir dazu was sagen?
Windgeräusche, Bedienbarkeit, Haltbarkeit, Montage der Haltepunkte...
[Blockierte Grafik: https://www.zymexx.de/wp-content/uploads/2016/07/Tonneau-cover-black.jpg]
Alles anzeigenJa, genau die. Sehr gut, Danke.
Hat die jemand im gebrauch? Kann mir dazu was sagen?
Windgeräusche, Bedienbarkeit, Haltbarkeit, Montage der Haltepunkte...
[Blockierte Grafik: https://www.zymexx.de/wp-content/uploads/2016/07/Tonneau-cover-black.jpg]
Ich habe die Teile aber noch nicht verbaut (warte auf Lieferung meines ND). Verarbeitung ist TOP...den Rest kann ich Dir in ca. 3 Wochen beantworten
Schöne Farbe hast du da
Welcher Ernst?
Ich habe hier schon gesucht und nichts gefunden :o
der Ernst von Zymexx ist @Kugelfisch
....
Alles anzeigenIch hatte sie eine Zeit lang in Gebrauch. Schauen wirklich hübsch aus und sind recht praktisch in der Anwendung. Reduzieren das Windgeräusch.
Die Montage ist einfach, kann aber etwas fummelig werden und ist der Knackpunkt an der Geschichte. Im Prinzip montiert man einen Zapfen auf dem das Cover aufliegt und auf den der Druckknopf kommt.
dieser Zapfen ist eine ca. 15cm lange Schiene welche weiter unten mittels eines Haken und einer einzigen Schraube an einer vorhandenen Öse fixiert wird.
Das ist keine robuste Konstruktion und verschiebt sich beim Festschrauben und mitunter auch während des Gebrauch.
Die Probleme dabei:
1. muss der Zapfen relativ genau positioniert sein damit das Cover nach dem Einhaken an der B-Säule ohne Spannung auf der Aussparung für den Zapfen zu liegen kommt.
2. führt das Dachgestänge beim Öffnen recht nah an dem Zapfen vorbei. Verschiebt sich das ganze nur um einen Millimeter, dann schleift oder verhakt das Gestänge am Zapfen und verbiegt ihn mit der Zeit so dass es sperrt.
Ich wollte bei meinen, bevor ich sie wieder verbaue, schauen ob man an den kritischen Stellen der Zapfen-Schiene etwas Material abnehmen kann oder dieses runder zu gestalten um das verhaken zu eliminieren.
Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung deiner Erfahrung. 
Würdest du die jetzt empfehlen oder lieber nicht.
Was toll wäre wenn du mir mal ein Bild machen könntest wo die Probleme liegen, da ich diese Halterung ja nicht kenne.
Vielleicht fällt mir ja was ein oder kann da etwas anderes als Halterung entwerfen was alles etwas sicherer macht.
Ich hol das hier mal wieder raus. Es gibt nicht zufällig ein Montagevideo von dem Teil oder?
Bin auch sehr daran interessiert und würde es mir mal anschauen wollen...Oder muss ich wieder nach Lüdinghausen fahren? Da ist die Gefahr groß, dass man mit weniger Geld abfährt, als das man gekommen ist
