Ruckeln

Zitat von Max_Schleifer

Nun nachdem ich 1000 km eingefahren habe, stelle ich doch immer noch fest dieses Ruckeln bei Gaswegnahme und anschließendem Beschleunigen.
Es kommt mir grad so vor wie bei einem alten Fahrzeug wo die ganzen Aufhängungsgummis ausgeschlagen sind.

schöne Grüße
Hubert

Sind die Verschraubungen Deines Power Plant Frames zum Differential geprüft worden? Dies ist bei nicht wenigen NDs werksseitig zu lose verschraubt.
Wäre es bei Deinem Wagen der Fall, so könnte ein Symptom auftreten wie Du es beschreibst.

Hörst du denn auch irgendwelche Geräusche, wenn es ruckt ?

Zitat von Emmix5

Du bist gefühlt irgendwie nur noch damit beschäftigt, meine Posts zu zerpflücken und mir die Wörter im Mund (Tastatur) zu verdrehen.
Das nervt ziemlich.

Sorry, so war's gar nicht gemeint. Wollte Dich damit bestimmt nicht diskreditieren.

Vielmehr wollte ich Deine Aussage damit bestätigen - eben, dass es eine Definitionssache ist - du hast halt eine andere Wortwahl getroffen für evtl. dasselbe Problem?!

Zitat von Max_Schleifer

Nun nachdem ich 1000 km eingefahren habe, stelle ich doch immer noch fest dieses Ruckeln bei Gaswegnahme und anschließendem Beschleunigen.
Es kommt mir grad so vor wie bei einem alten Fahrzeug wo die ganzen Aufhängungsgummis ausgeschlagen sind.

schöne Grüße
Hubert

Diese Symptome stelle ich bei meinem auch fest, tritt genau wie bei deinem, nur sporadisch auf, nicht vorführbar. Bin gespannt was dein Termin beim fMH ergibt. Übrigens dein Vermutung, es hängt mir dem E-Loop Paket zusammen, fällt hiermit raus, hat meiner nicht.

Ich würde ja fast vermuten, dass der Stellmotor der Drosselklappe entweder schneller oder langsamer arbeitet, als man das vom analogen fahren kennt.
Kann man sicher mit einem Software Update beheben.
Also alle mal schön drüber beschweren beim nächsten Besuch beim Freundlichen.

Das habe ich schon bei der Probefahrt beobachtet, man merkt es insbesondere, wenn man ganz langsam fährt oder am deutlichsten vor einer Ampel, heißt iStop ist ausgeschaltet oder nicht angesprungen und man steht im Leerlauf da. Fühlt sich so ein bisschen an, wie wenn jemand von links oder rechts ans Auto schlägt.
Ich frag demnächst mal nach, was das sein kann, den Verkäufer, den ich nach der Probefahrt darauf angesprochen habe wusste das (natürlich) nicht.

Zitat von MX54me

Diese Symptome stelle ich bei meinem auch fest, tritt genau wie bei deinem, nur sporadisch auf, nicht vorführbar. Bin gespannt was dein Termin beim fMH ergibt. Übrigens dein Vermutung, es hängt mir dem E-Loop Paket zusammen, fällt hiermit raus, hat meiner nicht.

Spricht in Summe ebenfalls für zu lockere Verschraubungen zwischen Diff und Power Plant Frame.