Ich habe nicht mitbekommen, dass sich 1000+ Leute über das Verdeckscheuern beschwert haben.
Also ist es wohl auch ein Einzelfall und kein typisches ND Problem.
Da ziemlich schnell klar war,wo das Problem liegt und wie man es vermeiden kann, werden die meisten entsprechend handeln und nicht noch einen Kommentar zu schreiben.
Probleme mit einem Getriebe sind da schon eine andere Hausnummer.
7784 registrierten Mitglieder im Forum. Davon fahren angenommen ein Viertel selber einen ND?
Wieviele von denen haben sich mit einem Getriebeschaden gemeldet? 10? 15?
Wie war denn der Unterschied im Komfort vom Standardfahrwerk auf das N?
Ich liebäugel aktuell mein Standard gegen das N zu tauschen. Das S ist eher raus da das Fahrzeug noch genügend Restkomfort bieten soll
Wie soll ich das vergleichen...? Wie das neue passende Paar Schuhe. Du läufst erst einige Tage damit und vermisst das alte Paar nicht mehr. Ich finde der Komfort ist völlig okay. Die positven Aspekte (Staßenlage und auch die Optik) überwiegen. Das Fahrwerk muss natürlich korrekt eingebaut UND eingestellt sein. Habe es direkt bei SPS machen lassen. Nach einem Jahr haben sich in meiner Region zwei "Fahrwerkseinsteller" versucht. Das war die Katastrophe. Damit konnten die mir den Spass ganz schnell versauen. Bin dann halt nochmal direkt zu SPS und habe es wieder korrekt einstellen lassen. Alles gut. 
Habe den Einbau bisher nicht bereut.
... eine sattere Straßenlage.Die wirst du definitiv haben. Habe zwar nur das "N" Fahrwerk und hatte vorher das Standard Fahrwerk. Aber mit den Domestreben und der breiteren Spur war das ein komplett anderes Auto für mich. Natürlich hin zum besseren.
Klingt vernünftig. Signature hat kein Matrix-LED, wohl aber LED mit Kurvenlicht (mein G184 ist BJ2018). Bose habe ich auch nicht im Signature.
Mein Signature aus EZ 03/2020 hat das.
Auch auf die Gefahr hin, dass das schonmal beantwortet wurde:
Kann man mit so einer Fehlauslösung das Auto noch bis zur nächsten Werkstatt fahren,
oder muss es dann zwingend abtransportiert werden?
Ich hänge das Auto von November bis März ca. einmal im Monat für 1-2 Tage an den CTEK CT5 START/STOP (direkt an die Batteriepole). Bei der ersten Fahrt im Frühjahr geht i-Stop nach ca. 5 km Fahrt bzw. sofort.
Ich auch bitte...
VG Jörg
