@MHMX-5 (#193) : Das trifft es ganz gut. 
Beiträge von joerg_uwe
-
-
Petrolhead, grundlegend die Dämpfer sind die Unterschiede. Wir nutzen das damalige Dämpfer Setup von den Street Dämpfern.
Gruß Jan
Weil?
-
Habe letztens (vor 2-3 Monaten) gelesen, dass diese Karten beim ersten Update am PC gesperrt werden?
-
Hallo in die MX-5 Gemeinschaft. Kann mir wo möglich jemand eine fähige Werkstatt im Raum Thüringen empfehlen, die beim MX-5 die Spur und Sturz sauber Einmessen und einstellen kann? Bin für jeden Tipp dankbar.
MfG
-
Zusätzlich vorne nur 5‘ Einzelspur und 1°30‘ Sturz.
Im Protokoll ist da noch ein " - " vor der 1? Hast Du das bewusst weggelassen?
-
Danke, für die schneller Antwort...
-
Abnahme.jpgMessung.jpgEntweder beobachten (Fahrverhalten, Reifenverschleiss), oder kontrollieren lassen.
Hallo, ich habe mal zwei Bilder eingestellt. Zum einen eine Übersicht was am Auto gemacht wurde, zum anderen welche Werte dabei eingestellt wurden. Wenn ich nun das Auto zum Nachmessen bzw. Einstellen gebe, müssen dann auch die Fahrwerks-Buchsen wieder entspannt werden?
Wenn ich dem Vermesser die Werte aus dem Anhang in die Hand drücke, kann der dann danach prüfen und eventuell nachjustieren? An der Höhe würde ich nichts ändern wollen.
Sorry, aber bin totaler Laie in der Hinsicht.
-
Das kann nur passieren, wenn sich etwas asymmetrisch setzt, oder verstellt hat.
Soll heißen, um sicher zu gehen, kommt man um eine Nachmessung nicht herum?
-
Mal eine Frage: Kann es sein, dass sich eine Schiefstellung des Lenkrades auch erst im Nachhinein einstellt. Mir ist seit kurzem eine leichte Schrägstellung nach rechts bei Geradeausfahrt aufgefallen. Ich habe mir im April ein neues Fahrwerk mit Spurplatten einbauen lassen inkl. Vermessung/Einstellung. Bin mir nun nicht sicher, ob das eventuell schon die ganze Zeit so ist und mir bisher nur noch nicht aufgefallen ist?
-
....Gebrüder Bogdanoff....
