Beiträge von joerg_uwe

Zitat von Bus124

Dort sind Teile die bei einer Reparatur verwendet werden.

Schau mal hier

Dach defekt

Danke, habe es mir mal durchgelesen. Könnten tatsächlich diese Clipse sein. Ich habe das Auto mit 400 km und EZ 03/2020 nach einem Jahr (03/2021) vom Händler gekauft. Dann müsste ja das Innenverdeck innerhalb dieser Zeit runtergefallen sein, oder man baut das jetzt standardmäßig so ein?

Im Grunde geht's darum, ob das noch innerhalb der Werksgarantie ein Fall für Mazda ist, oder normal ist. Blöderweise geht das Auto Ende Oktober in den Winterschlaf und kann erst wieder im April gefahren werden. Dann ist aber die Werksgarantie durch.

Hallo, habe auch eine Frage zu zwei Druckstellen jeweils links und rechts oben über der Heckscheibe. Ist mir erst in letzter Zeit aufgefallen. Von innen und von außen sind an dieser Stelle zwei Gummiteile er tastbar. Ist das normal und treten diese Druckstellen bei euren Verdeck auch auf?

Danke für eine kurze Rückinfo.

Viele Grüße.

Jörg

20221017_132534.jpg20221017_132538.jpg20221017_132546.jpg

@MHMX-5 (#193) : Das trifft es ganz gut.

Zitat von Jan#SPS

Petrolhead, grundlegend die Dämpfer sind die Unterschiede. Wir nutzen das damalige Dämpfer Setup von den Street Dämpfern.

Gruß Jan

Weil?

Habe letztens (vor 2-3 Monaten) gelesen, dass diese Karten beim ersten Update am PC gesperrt werden?

Hallo in die MX-5 Gemeinschaft. Kann mir wo möglich jemand eine fähige Werkstatt im Raum Thüringen empfehlen, die beim MX-5 die Spur und Sturz sauber Einmessen und einstellen kann? Bin für jeden Tipp dankbar.

MfG

Zitat von Svanniversary

Zusätzlich vorne nur 5‘ Einzelspur und 1°30‘ Sturz.

Im Protokoll ist da noch ein " - " vor der 1? Hast Du das bewusst weggelassen?

Danke, für die schneller Antwort...

Zitat von Svanniversary

Abnahme.jpgMessung.jpgEntweder beobachten (Fahrverhalten, Reifenverschleiss), oder kontrollieren lassen.

Hallo, ich habe mal zwei Bilder eingestellt. Zum einen eine Übersicht was am Auto gemacht wurde, zum anderen welche Werte dabei eingestellt wurden. Wenn ich nun das Auto zum Nachmessen bzw. Einstellen gebe, müssen dann auch die Fahrwerks-Buchsen wieder entspannt werden?

Wenn ich dem Vermesser die Werte aus dem Anhang in die Hand drücke, kann der dann danach prüfen und eventuell nachjustieren? An der Höhe würde ich nichts ändern wollen.

Sorry, aber bin totaler Laie in der Hinsicht.

Zitat von Svanniversary

Das kann nur passieren, wenn sich etwas asymmetrisch setzt, oder verstellt hat.

Soll heißen, um sicher zu gehen, kommt man um eine Nachmessung nicht herum?