aber das Loch zwischen den den beiden Kennzeichenleuchten unterscheidet sich bei der OEM-Mazda Kamera.
Für alle Nachrüstkameras muss man nur ein rundes Loch reinbohren und nur den Nummernschildhalter abmontieren.
Bei der OEM-Mazda Version muss man den kompletten Heckstoßfänger abmontieren und ein rechteckiges Loch rein schneiden.
Nur bei Autos mit werkseitigem ActiveSence Paket ist die Kamera oben im Heckstoßfänger.
ich habe jetzt auch storniert... Leider, aber wir müssen unsere Mitmenschen und das Gesundheitssystem unterstützen. (Auf Kosten der Wirtschaft)
Vielleicht kommt es ja noch zu einem Treffen eher Ende der Saison, oder vielleicht sollten wir eher 2021 schauen und hoffen das der Spuck vorbei ist. Das Jahr 2020 ist eigentlich für die Tonne...
im Prinzip kannst du beim Öffnen des Verdeckes zwischen zwei Verhalten wählen.
Fenster fahren komplett herunter oder komplett nach oben.
Und beim Verdeck schließen fahren die Fenster immer automatisch hoch.
Und du kannst die Fenster öffnen/schließen mit der normalen Mazda Fernbedienung. Mann muss die Tasten für öffnen/schließen nur schnell doppelt bestätigen.
hi Ernst,
ist das die Plug&Play Variante für Leute die nicht unbedingt an Platinen löten wollen?
Wenn ja, wie teuer wird es denn?
Gruß aus Augsburg
sicherlich ein Set-Preis.
Oder findest du Einzelangebote für einen Linken oder Rechten?
Das macht einfach keinen Sinn die einzeln zu verkaufen...
in Corona Zeiten das Auto zur Wartung abgegeben. 250 Euro für alles. Keine sonstigen Auffälligkeiten. Im Servicebericht wurden Winterreifen kontrolliert, obwohl ich nur ein Set Sommerreifen habe.
Verdeck wurde wieder nach hinten gedrückt um Kontakt zu den Kopfstützen zu vermeiden
il verkauft die Einheiten für 600 €.
https://www.ilmotorsport.de/sh…b5a5bdc6429848678846aa27a
Und ich hab bisher keine Unterschiede bemerkt beim Display. Nur das die ersten noch den silbernen Rahmen haben
ruhig bleiben und nicht den Kopf hängen lassen. Bis Anfang Mai kann sich vieles wieder verändern... Und ich hoffe das wieder alles normal wird.
auch mein Beileid... 
Meiner ist laut VIN 110964 mit EZ März 2016 und 32tkm. Es wird mich sicherlich auch irgendwann mal treffen.
Ich hab aber die Anschlussgarantie, die aber nicht alles an Kosten übernehmen wird.
Ich hoffe, dass Mazda endlich eine kulante Vorgehensweise für Kunden der ersten Getriebeversionen auch nach Ablauf der Werksgarantie umsetzt.
Mazda sollte selber schon bemerkt haben das sie hier einen Konstruktions-/Produktionsfehler verkauft haben.
Kaum jemand schafft eine ausreichend hohe Laufleistung mit den ersten Getriebeversionen
