Beiträge von A-MIATA

Mir ist er auch recht. Und für unter 200 Euro pro einen Satz und 3 Jahre ist er genial. Da überlege ich nicht lange. Es ist ein Funauto für mich ohne das ich ihn daily benutze. Und obwohl ich eine Ganzjahreszulassung habe besitze ich keine Winterreifen für den MX-5.
Und für mich könnte er noch mehr rutschen und schmieren bei Regen. Genau dann will ich mit dem Heck spielen wenn ich schon nicht offen fahren kann...

ich hab jetzt den ersten Satz nach 3 Jahren und 27 tkm herunter geschruppt. 2 bar waren zu wenig. Der Reifen ist mir zu stark über die Flanke gerollt. Das macht Lärm in Kurven und fährt die Außenflanken stark ab. 2,2 bar waren deshalb mein Dauerzustand. Außer ich hatte meine Jahreswartung, weil die Werkstatt immer wieder auf 2 bar runter korrigiert hat.

Einen fast neuen Satz der S001 aus München von einem Rentner mit 124er abgekauft. Der hat nach Anmeldung der Fahrzeugs genau nach einer Woche (mit Rechnungsbeleg) auf Ganzjahresreifen gewechselt. Seine S001 konnte ich für 140 Euro haben. Dann noch einen 50er bezahlt für Montieren, Wuchten und Entsorgen.
Der S001 reicht mir nochmal für 3 Jahre

Ich glaube die Matte ist hauptsächlich ein Komfortelement damit man das Nageln/Tickern der Hochdruckpumpe nicht so stark hört.

Beim Cup-Car ist die Matte nicht mehr vorhanden.
[Blockierte Grafik: https://www.thetruthaboutcars.com/2017/04/global-mazda-mx-5-cup-car-built/]

Die jetzige IL für unter 100 Euro ist ein anderes Kameramodell. Die neue Kamera hat in der Mitte keinen Strich und es gibt sogar noch einen blauen Abstandsbereich.

Zerlege lieber die Kamera nicht bevor du von IL ein offizielles OK bekmmen hast. Und überprüfe Garantieansprüche

erhol dich gut!
Wobei ich eher glaube, dass es er sich unter normalen Menschen eher langweilt...
kugelfish on vacation.gif

hallo zusammen,
noch ein paar Bilder nachdem ich jetzt mal wieder draußen stand.
Haube öffnet und schließt wunderbar.
Demnächst mache ich dann den Haubenstangen-Delete-MOD.
Ich hab immer so ein komisches Gefühl wenn ich die Haube öffne.
Meine Hand will automatisch nach der Stange greifen.

Und ich öffne regelmäßig die Haube um Ölstand und mein Scheibenwasser zu kontrollieren.

Die Bilder zeigen jetzt mal mehr Details vom Anbau.

ich habe den freien Stecker auch bei mir im Kofferraum entdeckt.
Mein 2016 Sportsline hat "ohne Recarco-Paket" kein Tot-Winkelwarner und auch nicht diesen Rückwärts-Querverkehr-Überwacher-Assistent.
Deshalb meine ich, dass es vielleicht für die (bei mir optionalen) zusätzlichen Sensoren gedacht war.

Hat dein Fahrzeug den Tote-Winkel und Rückwärts-Querverkehr-Überwacher?

Fertig! Und dann kommt der mx-5 Fahrer, der von seinem Hund das auf "Autos-Springen mit Bellen" gelernt hat, vorbei und löst meinen Seitenairbag an der Scheibe aus

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War nur ein Witz. Aber meine Blockerliste ist seit diesem dummen Kommentar um einen Namen reicher.

Das Weiße sind drei Reifen auf dem Beifahrersitz. Muss für die Dolomitentour mit den Franken-Miatas noch die Reifen erneuern und es passt tatsächlich nur ein Reifen in den Kofferraum.

Die Haubenlifter passen 1A. Die unteren werden einfach oben am Sprengsatz dazu geklemmt. Sie behindern aber dabei nicht den Sprengmechanismus.
Und der obere Punkt wird zwischengeklemmt an einer von zwei Schrauben für die Befestigung der Motorhaube am Scharnier.
Somit wird keine Kraft durch den Haubenlifter (direkt) in Aluhaube geleitet.

also wie in der IL Anleitung beschrieben mit etwas langem, wie der original Antenne, von hinten rechts durch stecken. Am besten die Kofferraumverkleidung rechts und hinten entfernen. Man erkennt dann den Kabelstrang. Etwas darüber durch stecken und du erkennt die Antennenspitze hinter dem Bei Fahrersitz, wenn du auch dort die Verkleidung vorher abgenommen hast.

Sie haben Post. Und ich musste nicht zum Zoll.
Ob ich heute noch zum Einbau komme ist fraglich.