Ok, vorher standen da nur die Absolut-Werte.
1,6 von 1.000 hört sich sehr gering an. Und wenn man dann die Steigerung von vielleicht 1,4 auf 1,6 pro 1.000 Fahrzeuge sieht, relativiert es sich für mich doch sehr.
So wie Stardust es anspricht - nur wegen KeylessGo?
Dass das System fahrlässig unsicher ist, darüber sind wir uns einig.
Aber hat Mazda nicht auch die Verkäufe gesteigert, so dass ein Prozentwert das Ganze verfälscht?
Ich hatte für die Pässe-Touren Italien/Frankreich nur die Standard-ADAC-Mitgliedschaft...nicht die PLUS mit Auslandsschutz.
Zum Glück passierte nichts...nur der Porsche meines Kumpels musste zurückgelassen werden. Nun schon 2x...das ist echt traurig, nervig und teuer. Gerade für solche Touren holte er sich ja diese Granaten.
50km sind ja ein Witz...da müssen nun die genauen Bedingungen her. Beim nächsten Werkstattbesuch.
Hallo...ich bin regelmäßig im EU-Ausland unterwegs (dazu noch in der Schweiz). Wenn ich die Kurzbeschreibung dieser Mazda-Leistung so lese...hört sich das sehr gut an. Eine Langbeschreibung/Details fand ich leider nicht.
Hat jemand diese Leistung schonmal im Ausland in Anspruch genommen? Was wurde geleistet und was nicht?
In einem anderen Thread wurde darauf hingewiesen, dass man die Garantie nur hat, wenn der jeweilige Mazda-Händler auch teilnimmt. Das ist ein wichtiger Hinweis, da werde ich mich bei meinem fMH noch umgehend schlaumachen.
Gruß, Frank
Bei meinem letzten Fahrzeug war das aber sehr schwierig einzustellen...hmm. Leider ist mein fMH nicht MX-erfahren, aber diese Justierungen benötigen bestimmt auch andere Modelle. Ich fahr mal ran.
Habe ihn nun auch dauerhaft deaktiviert - danke für den Tipp. 
Das gelbe Warnlicht fällt einem bestimmt nur ein paar Wochen ins Auge.
@ichmussweg: Hast du irgendetwas an der Beschallungsanlage geändert, so dass da tatsächlich in der Tür etwas lose sein könnte?
Nein, alles original.
Ich komme gerade von meiner Monaco-Tour zurück...das Klappern nervte extrem. Es ist die Scheibe/Scheibenführung, denn wenn ich gegen die Scheibe drücke ist Ruhe. Oder wenn ich sie 10cm herunterlasse.
Mal schauen ob ich da selbst rankomme...ist vielleicht irgendwo ein Werkstatthandbuch abgelegt?
OT: 3800km-Tour mit dem ND sonst ohne Probleme, der Boxter S (8 Jahre alt, 75000km) meines Kumpels musste im Ausland zurückgelassen werden. Diesmal nur für Tausch "Pumpe Servolenkung". Vor 2 Jahren ebenfalls, mit defektem Kühler und Verdacht auf Motorschaden. 
Danke!
Bin jetzt erstmal 3 Wochen weg und kann dann erst berichten.
Den Doorbushing (hat jetzt nichts mit dem Zubehörteil zu tun, sondern mit dem normalen Gummiteil) etwas nach oben ausbalancieren. Kenne das Geräusch.
Werde ich nachschauen!
@drzalik: Den Gurt habe ich schon ausgeschlossen, kannte ich bereits von der barchetta.
Hallo alle zusammen - ich habe seit ein paar Wochen (unregelmäßig) ein nerviges Klappern aus dem Beifahrerbereich. Leider kann ich es während der Fahrt nicht richtig deuten...ich würde es in Richtung Türgriff verorten. Wenn es auftritt, dann auch schon bei kleineren Straßenunebenheiten und ziemlich deutlich.
Kennt das Problem jemand? Ich weiß nicht ob ich das auch wirklich bei einem Werkstattbesuch reproduzieren kann...
Grüße
Frank
