Beiträge von ichmussweg

Danke!

Ok...ich dachte es ist vielleicht etwas defekt. Der Motor klingt beim Beschleunigen auch viel kerniger. Gestern war es wieder so...also nur bei Temperaturen über 30°C.
Ab Montag geht bei uns runter auf 23°C...dann kommt mein Check.

Sagt mal - habt ihr bei hohen Außentemperaturen/Luftfeuchte wie letzte Woche auch so riesige Leistungseinbrüche? Viel mir die ersten 3 Jahre gar nicht auf...habe ich vielleicht einen Defekt?
Auch als ich die Klimanalge ausschaltete...das Auto beschleunigte als ob nur 50% Leistung anliegt.

Hoffe es passt in diesen Thread...fand nur das über die Suche.

Danke für den Tipp "Gang einlegen". Ich habe frühs wiedermal eine Baustelleampel und das "2min-Problem2*...das nervt. Könnte ich ja gleich den Motor ausmachen...aber dann fehlt wirds irgendwann stickig bei geschlossenem Verdeck.

*egal wie voll alles aufgeladen ist

Quelle bild.de

Hier das Kurzfazit: ► FAZIT: Nichts gegen den tollen BMW Z4 – doch der MX-5 ist günstiger und gefühlsechter.
► GÜNSTIG REICHT: So gern wir auch Z4 fahren – gegen die Roadsterlegende MX-5 tut er sich schwer. Denn der Mazda ist zu leicht, zu agil und zu kurvengierig. Außerdem lockt er mit deutlich kleineren Preisen. Schade für den tollen BMW, der zumindest bei den Zulassungen leicht vorn liegt.
Quelle: mit BildPlus lesbar

Zitat von Styrumer

verstehe auch nicht, warum warum am ende des abspielens eines ordners nicht einfach auf den nächsten gesprungen wird. bei mir hört das teil einfach auf oder beginnt den ordner von vorn.das nervt total

Das musst du nur aktivieren, bei mir wird es gemacht...wenn ich jetzt nicht ganz falsch liege.
Die Optionen sind im MZD allerdings blöd ablesbar/deutbar, ich muss mir immer wieder die Anleitung raussuchen. Da würden vernünftige Tooltips helfen.

Die Einstellung des 124 ist bisher nur Hörensagen...mal abwarten.
Wenn es wirklich nur wegen dem WLTP sein sollte - gute Nacht Fiat. Selbst diie barchetta lief dagegen ja sehr lange...

Zitat von obsidian.mx5

Der Abarth Spider wird doch gar nicht mehr gebaut, wenn ich recht informiert bin. Der Fiat 124 Spider auch nicht mehr. Es werden nur mehr Restbestände abverkauft.

Wurde im Auto Bild Sonderheft darauf eingegangen?

Gibt es dafür eine Quelle...zum Nachlesen? Ich finde auf Google leider nichts dazu.

Wow...der Sound ist großartig...und die Beschleunigungswerte großartig.

Für mich passt der BigBlock-Sound jedoch absolut nicht zum schnittigen, wendigen Leichtgewichts-ND. Das sind 2 Welten.

...nachdem meine "Reparatur" also wirklich günstig von statten ging , würde mich mal interessieren warum mancher den Spurhalteassistenten ausschaltet.
Mich hat er schon ein paar Mal gerettet (bei der MZD-Bedienung während der Fahrt kam ich auf den Seitenstreifen...in den "berühmten" Brandenburger Alleen sehr heikel), nervt allerdings wenn ich mal ohne Blinken die Spur wechsele. Bei sehr wenig Verkehr bietet sich so etwas manchmal an...wenn man z.B. einen Radfahrer überholt.

Hier die Fotos - und das war gut so!

ABER: Asche auf mein Haupt...in Fahrersitzposition sah ich den unteren rechten Schalter vorher leider gar nicht beim runterschauen. Ich betätigte ihn jetzt...und die "Fehlermeldung" ging aus. Das Einschalten muss mit dem Knie passiert sein...offenbar beim Aussteigen. Liegts am Alter...? Ich ertappe mich seit dem Winter sowieso schon dabei, dass ich mich beim Aussteigen unten am Schweller abstütze.

Ich bedanke mich für die fixen Antworten/Anregungen. Meine Werkstatt ist nicht im Ort und meine Freizeit begrenzt - da hilft das Forum dann schon enorm.