Bewegst Du Deinen ND auf SUV-Teststrecken?
Also, meiner steht zwar nachts in der Garage, aber tagsüber immer draußen, unter Bäumen, direkt an der Hauptstraße usw. Ich erziele super Ergebnisse mit der "wasserlosen" Waschmethode und das ohne Probleme. Man muss das eben nur regelmäßig machen, damit der Wagen gar nicht erst super verdreckt.
Jo, ich möchte nur alle 3 Monate waschen. Darum gehts.
Das Video habe ich mir angesehen...und dann weitere zu diesem Thema in Deutsch. Da wird jedesmal dazugesagt, dass diese Mittel nur für leichten Schmutz geeignet sind und auf keinen Fall für angetrockneten leicht verkusteten Schmutz oder gar Fliegen/Harz/Teer. Dann bringt es mir leider nichts - ich möchte die hartnäckigen Sachen wegbekommen, die die Waschstraße nicht geschafft hat. Schade...
Schaue ich mir morgne mal in Ruhe an, danke!
Also das Shampoo reicht...super!
Danke für die Empfehlungen. 
Leider ist das für mich alles Neuland...mein Problem ist dass ich plötzlich keine Möglichkeit mehr habe auf einem privaten Grundstück zu waschen. Und in der Waschstraße leider den hartnäckigen Schmutz nicht entfernt bekomme. Fliegen, Teer. 
Welches Produkt genau (wenn möglich nur 1 All-In-One) kann ich nach einer Hochdruckwäsche (oder eventuell auch Waschanlagenwäsche) denn verwenden um den hartnäckigen Dreck wegzubekommen?
Viele Grüße, Frank
Leider wurde das "Rinse free" D114 von meguiars vor ein paar Jahren eingestellt laut Google, deswegen ist es auch bei Amazon nicht mehr erhältlich.
Kann jemand ein ähnliches Produkt empfehlen?
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Jo, wenn man (freiwillig oder nicht) mit dem Verkehr mitschwimmt kommen mit dem G160 auf der Landstraße plus ein wenig Stadtverkehr im Jahresschnitt problemlos 5,5 l zustande (im Sommer 5,0 und im tiefsten Winter 6,5). Sehr gute Arbeit - Mazda!
Mein Ziel war auch eine bessere Einstellung der Lenkung (etwas schwerer, direkter), was dadurch erreicht wurde (Taxidriver-Werte). Bei der Werkseinstellung kam kein Go-Kart-Feeling rüber...Lenkung war schwammig. 
Eine Modellhistorie ist sicher eine gute Idee, dann würden sich viele Threads erledigen...und man könnte sich fix mal orientieren.
Der Miata mit serienmäßigem Sperrdiffential?
Kaum.
Kennst du die damalige US-Ausstattung?
Übrigens ist der Minimalwert den das MZD darstellt 1,6l/100km, komme grade aus Südtirol und hatte bekam diesen Wert nach jeder Passabfahrt zu sehen. Praktisch waren es aber unter 1l/100km, deswegen stieg der Wert dann auf den Geraden viel zu langsam an.
Grundsätzlich: Wahnsinn wie wenig der G160 nimmt...groß über 6l kommt man anscheinend nicht wenn man auf 2760m (Stelvio) fährt und runter zu die Motorbremse nutzt. Auf dem Gipfel waren es übrigens 10,0l. Top!
Mein Kumpel lag mit seinem Cayman S (295PS) bei 10,5l...und war etwas schneller unterwegs. Speziell wegen dem besseren Grip und den besseren Bremsen.
