Ach so, da gab es ja auch schon Threads. Ich belese mich mal. ![]()
Beiträge von ichmussweg
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Bewegst Du Deinen ND auf SUV-Teststrecken?
Also, meiner steht zwar nachts in der Garage, aber tagsüber immer draußen, unter Bäumen, direkt an der Hauptstraße usw. Ich erziele super Ergebnisse mit der "wasserlosen" Waschmethode und das ohne Probleme. Man muss das eben nur regelmäßig machen, damit der Wagen gar nicht erst super verdreckt.Jo, ich möchte nur alle 3 Monate waschen. Darum gehts.
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Das Video habe ich mir angesehen...und dann weitere zu diesem Thema in Deutsch. Da wird jedesmal dazugesagt, dass diese Mittel nur für leichten Schmutz geeignet sind und auf keinen Fall für angetrockneten leicht verkusteten Schmutz oder gar Fliegen/Harz/Teer. Dann bringt es mir leider nichts - ich möchte die hartnäckigen Sachen wegbekommen, die die Waschstraße nicht geschafft hat. Schade...
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Schaue ich mir morgne mal in Ruhe an, danke!
Also das Shampoo reicht...super!
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Danke für die Empfehlungen.
Leider ist das für mich alles Neuland...mein Problem ist dass ich plötzlich keine Möglichkeit mehr habe auf einem privaten Grundstück zu waschen. Und in der Waschstraße leider den hartnäckigen Schmutz nicht entfernt bekomme. Fliegen, Teer.
Welches Produkt genau (wenn möglich nur 1 All-In-One) kann ich nach einer Hochdruckwäsche (oder eventuell auch Waschanlagenwäsche) denn verwenden um den hartnäckigen Dreck wegzubekommen?Viele Grüße, Frank
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Leider wurde das "Rinse free" D114 von meguiars vor ein paar Jahren eingestellt laut Google, deswegen ist es auch bei Amazon nicht mehr erhältlich.
Kann jemand ein ähnliches Produkt empfehlen?* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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Jo, wenn man (freiwillig oder nicht) mit dem Verkehr mitschwimmt kommen mit dem G160 auf der Landstraße plus ein wenig Stadtverkehr im Jahresschnitt problemlos 5,5 l zustande (im Sommer 5,0 und im tiefsten Winter 6,5). Sehr gute Arbeit - Mazda!
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Mein Ziel war auch eine bessere Einstellung der Lenkung (etwas schwerer, direkter), was dadurch erreicht wurde (Taxidriver-Werte). Bei der Werkseinstellung kam kein Go-Kart-Feeling rüber...Lenkung war schwammig.

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Eine Modellhistorie ist sicher eine gute Idee, dann würden sich viele Threads erledigen...und man könnte sich fix mal orientieren.
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Der Miata mit serienmäßigem Sperrdiffential?
Kaum.Kennst du die damalige US-Ausstattung?