Leider wurde das "Rinse free" D114 von meguiars vor ein paar Jahren eingestellt laut Google, deswegen ist es auch bei Amazon nicht mehr erhältlich.
Kann jemand ein ähnliches Produkt empfehlen?
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Jo, wenn man (freiwillig oder nicht) mit dem Verkehr mitschwimmt kommen mit dem G160 auf der Landstraße plus ein wenig Stadtverkehr im Jahresschnitt problemlos 5,5 l zustande (im Sommer 5,0 und im tiefsten Winter 6,5). Sehr gute Arbeit - Mazda!
Mein Ziel war auch eine bessere Einstellung der Lenkung (etwas schwerer, direkter), was dadurch erreicht wurde (Taxidriver-Werte). Bei der Werkseinstellung kam kein Go-Kart-Feeling rüber...Lenkung war schwammig. 
Eine Modellhistorie ist sicher eine gute Idee, dann würden sich viele Threads erledigen...und man könnte sich fix mal orientieren.
Der Miata mit serienmäßigem Sperrdiffential?
Kaum.
Kennst du die damalige US-Ausstattung?
Übrigens ist der Minimalwert den das MZD darstellt 1,6l/100km, komme grade aus Südtirol und hatte bekam diesen Wert nach jeder Passabfahrt zu sehen. Praktisch waren es aber unter 1l/100km, deswegen stieg der Wert dann auf den Geraden viel zu langsam an.
Grundsätzlich: Wahnsinn wie wenig der G160 nimmt...groß über 6l kommt man anscheinend nicht wenn man auf 2760m (Stelvio) fährt und runter zu die Motorbremse nutzt. Auf dem Gipfel waren es übrigens 10,0l. Top!
Mein Kumpel lag mit seinem Cayman S (295PS) bei 10,5l...und war etwas schneller unterwegs. Speziell wegen dem besseren Grip und den besseren Bremsen.
Ist nicht vergleichbar. Der Spider nimmt knapp 0,5l mehr, ist halt ein 1,4L Turbo. Und hat trotzdem langsamer von 0 auf 100.
Auf Spritmonitor.de kann man das auch gut nachvollziehen (trotz der Ausreißer)...und in Vergleichsvideos auf YT. AMS-Bloch hat da einen guten Vergleich produziert...wo man auch die Unterschiede im Anzug sieht.
Ich werde im Sommer mal einen probefahren, auf identischer Strecke messen und dann berichten. Bin gespannt.
Ist der Neuwagen preis auch schon gesunken ? War der nicht mal bei 30.000 ca. Neupreis ? Der hat 4000km runter würde den niemals so niedrig ansetzen da kann man ja vllt sogar noch unter 20.000 drücken wenn man gute Argumente hat zum verhandeln.
Verschenkt???
Wenn man ihn neu für 26k bekommt sind die 21k für ein 3 Jahre altes Auto doch praxisnah...trotz der sehr geringen Laufleistung.
