Undifferenziert und ein wenig angeberisch eben...das ist unnötig.
Auf einem täglichen Landstraßen-Profil schafft man es ja kaum über 6 Liter zu kommen...und hat super Spaß.
Allerdings habe ich keinen Spaß wenn ich mit einer 4 vor dem Komma fahre...was ich im Sommer mal ein paar Wochen so tat.
Beiträge von ichmussweg
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G160 Sportsline!
BIG: Welchen Motor hast du? Oder hast du 2 Accounts Ronotto?
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BIG: Welchen Motor hast du?
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Wirklich kein Fake?? Bin sprachlos...liebe den Klang des V8.

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Also Werte notieren. Ok.
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Danke!
Und inwieweit muss ich meiner Werkstatt verbieten an den Einstellungen rumzufummeln (sie zu verändern)...ich meine bei welchen Reparatur-Wartungsarbeiten am Auto? Nicht dass dann alles umsonst war...nur weil die Stoßdämpfer gewechselt werden oder so. Als Laie frage ich euch da lieber vorsichtshalber. -
Hört sich alles sehr sehr gut an. Nur zur Vollständigkkeit - gibt es auch Nachteile? Ich meine...warum sollten die ab Werk dann so "schlecht" eingestellt sein?
Oder müssten die dort alle NDs separat anpassen/einstellen anstatt 1 Einstellung für alle NDs?? -
Ich bedanke mich für die interessanten Erläuterungen und Tipps, das ist einsame Spitze!

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Danke Wolfram!
Dich wollte ich sowieso anfragen, da du ja wirklich sportlich unterwegs bist...und ich das nicht zusammenbrachte. Da wird doch am liebsten sogar ohne Servo gefahren.Mir fällt die zu leichtgängige Lenkung speziell bei niedrigen Geschwindigkeiten negativ auf... z.B. in den Ortseingangs-Schikanen auf, welche manchmal sehr eng bemessen sind...und man sogar mit dem schmalen ND sehr genau lenken muss. Da lenkte sich der 0815 Leon FR leider besser.

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Taxidriver: Stimmt das - kann ich durch die Spur- und Sturzeinstellung das Lenkgefühl verbessern? Dann muss ich mich wohl doch die 630km auf den Weg machen...und das mit einer Hohlraumkonservierung verbinden.
ich hatte mal einen ND übers WochendeSorry, aber ich möchte gern die Einschätzung erfahrener ND-Nutzer hören...das bringt doch sonst nichts, wenn du keinen ND hast und nur auf ein paar km probegefahren bist.