Japan hat nicht die EU-Auflagen.
Vielleicht bekommt der 1,5 ein paar PS mehr. Mit 132 PS ist er zwar schon recht weit oben bei der Literleistung. Mein letztes Moped hatte aber 184 PS bei nur einem Liter. Luft ist also schon noch da. Allerdings müsste man dann das Getriebe ändern. Wer weiss was uns erwartet?
Ist das RDKS nicht selbstlernend?
Erwartest du ernsthaft, dass man sich jetzt 643 Seiten Juristendeutsch durchliest und versteht?
Ich wurde nach einer Quelle befragt.
Sven hatte geschrieben dass gar nichts an die EU geht. Auf der Seite der Bundesregierung, nicht ganz so umfangreich, wird transparent erläutert dass Daten an die EU geliefert werden. Dazu muss man noch nicht einmal den Link anklicken. Das steht schon in der Überschrift.
Die Ziele der Erhebung sind mir nicht bekannt.Ich halte es aber für vermessen, eine eigene Auslegung hier als Fakt darzustellen.
Es sind übrigens mehr Daten als nur der Verbrauch.
Ich dachte ich bin auf Eurer Ignore Liste?
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32017R1151
das zum Zeitpunkt der Messung verwendete 5W50 Öl, aber das macht keine 12 oder 15 PS aus.
Unterschätze nicht die unterschiedliche Flüssigkeitsreibung der Öle. Praktisch jedes bewegliche Teil im Motor läuft auf Öl. Da kommt ganz schön was zusammen. Ob das im Endeffekt 12 öde 15 PS sind kann ich nicht beurteilen. Man spürt aber schon 0W20 statt 5W30.
Allerdings werden jede Menge Daten an die EU gesendet.
Im Winter hat man sowieso cold air intake 
Hattest Du das Sportpaket drin?
Im Beifahrerfussraum
Sportpaket
