Klimaanlage ist bei mir normalerweise eh immer an und wird lediglich mal beim offen Fahren ausgeschaltet...
Also ist sie doch immer aus 
Ich nutze S/S zum Abstellen des Motors am Fahrtende. Funktionen bleiben erhalten und die Musik läuft weiter.
Mit einem Diagnosesystem müsste man die nicht erfüllten Bedingungen für einen Motorstop auslesen können. Auch wenn Start/Stopp Funktion nicht gewünscht ist würde ich dennoch den Fehler suchen und beseitigen.
Eigentlich nix Neues, aber dennoch wirklich toll geschrieben. Danke für die Verlinkung des Beitrags.
Im Vergleich mit dem 160er schneidet der 1,5 Liter nicht wirklich schlechter ab. Fehlendes Drehmoment wird durch den vernünftigen Umgang mit dem Schalthebel ersetzt. Zudem ist er etwas leichter, was einen Teil der Minderleistung kompensiert.
Der 184er hat aber genau diese Drehfreude ebenfalls bekommen, die dem 160er gefehlt hat. Damit ist er in Sachen Drehfreude dem 132er ebenbürtig.
Mir ging es auch nicht um großen oder kleinen Motor. Für kleines Geld bekommt man halt genau das wofür man bezahlt, einen in der Regel doch etwas mitgenommenen und nicht mehr ganz taufrischen Wagen.
Geändert hat sich nicht viel. Nur die Summe der Eigenschaften macht es aus. Da fehlt die axial verstellbare Lenksäule, ein paar Steinschläge sind auf der Haube und die Sitze sind gut eingesessen. Irgendwann braucht er auch ein paar Euros für die Wartung (Bremsen etc.), wobei sich das ersparte Geld langsam wieder aufbraucht.
Im Fall der Fälle bringt gerade ein 184er mehr auf dem Gebrauchtmarkt.
Alternativ könnte ich auch einfach für 16500€ mir einen 2015er G131 holen, wobei ich da noch lesen muss welche Schwachstellen es gibt.
Würde ich nicht machen. Grundsätzlich ist auch das ein gutes Auto und unterscheidet sich gar nicht so sehr vom ND2. Du wirst dann aber immer dem Gedanken haben Du nicht das Optimum hast und Dir irgendwann einen neueren kaufen möchtest. Der 184er ist einfach das rundere Paket und es bleiben einfach keine Wünsche offen.
Ich verstehe Deine Sitzposition nicht ganz. Wenn der Sitz weiter hinten ist geht er runter und Du hast mehr Kopffreiheit. Man kann die Lehne auch etwas flacher stellen, Lenkrad raus. Leute mit Deinen Körpermaßen passen üblicherweise gut in das Auto. Keine Ahnung warum das bei Dir nicht ausgeht 
Ich selbst bin keine 185, dafür aber ein Sitzriese. Luft nachgeben hab ich ohne Ende bei sogar etwas steiler eingestellter Lehne. Sitze = Recaro
Mein Stand der Dinge ist dass ich leider doch nicht mitfahren kann. Ich wünsche Euch noch eine gute Heimreise und dass Ihr den Blitzer zwischen Martinsthal und Schlangenbad (60) freundlich anlächelt 
Ich wünsche Euch ganz viel Spaß, auch vor dem Hintergrund des nur fast optimalen Wetters.
Wie ist der aktuelle Stand der Planung?
