Ich hab auch vom Bilstein auf Silvers gewechselt. Das Standardfahrwerk hatte ich nur bei den Probefahrten. Das war nicht wirklich aussagekräftig, da die Fahrzeuge zu viele Unbekannte wie Luftdruck und Geometrie hatte. Grundsätzlich empfand ich das als zu indifferent, zu sehr limousinenhaft.
Das Bilstein Ist aus meiner Sicht tatsächlich nicht so daneben. Ich hab’s ja ne Weile gefahren. Es fährt sich ganz wacker, wirkt aber stößig und nimmt kurze Unebenheiten nicht so gut auf. Das Silvers ist dann schon ne andere Welt, das N trotz höherer Federrate nicht unkomfortabel. Das R hatte ich mal für einen Nachmittag in einem anderen Wagen. Das ist Racing pur und muss für einen Alltagswagen nicht sein.
Wenn ich nachrüsten würde wäre das Bilstein bei einem schmalen Budget sicher eine Option. Ausgewogener finde ich mein Neomax N.